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“十九大精神進(jìn)企業(yè)”
尹同躍:以創(chuàng)新促改革 按照“戰(zhàn)略地圖”抓黨建
十九大精神之光照亮奮進(jìn)之路。1月26日,新華網(wǎng)“十九大精神進(jìn)企業(yè)”報(bào)道組走進(jìn)奇瑞汽車(chē),對(duì)話奇瑞汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍,揭秘奇瑞汽車(chē)如何將黨的十九大精神轉(zhuǎn)為實(shí)際行動(dòng),創(chuàng)新變革,取得發(fā)展新成效。
精彩觀點(diǎn)
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尹同躍

原汁原味學(xué)、核心關(guān)鍵學(xué)、專家解讀學(xué)、結(jié)合崗位學(xué)

原汁原味學(xué)、核心關(guān)鍵學(xué)、專家解讀學(xué)、結(jié)合崗位學(xué)
原汁原味學(xué)、核心關(guān)鍵學(xué)、專家解讀學(xué)、結(jié)合崗位學(xué)
公司黨委制定了學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神方案,要求各基層黨組織掀起學(xué)習(xí)宣傳貫徹的熱潮,以黨的十九大精神增強(qiáng)提高執(zhí)行力。奇瑞采取的方式包括“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”,邀請(qǐng)宣講團(tuán)專家講師現(xiàn)場(chǎng)解讀黨的十九大精神;“走出去”,公司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部、黨員代表多次參加上級(jí)組織的各類(lèi)宣講報(bào)告,以及十九大代表講精神、談感受等活動(dòng)。在公司內(nèi)部,通過(guò)組織上黨課,輔以發(fā)放黨的十九大精神學(xué)習(xí)用書(shū)、編制十九大精神專題學(xué)習(xí)材料、組織十九大精神測(cè)試等多種形式,推動(dòng)全員學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神。 公司黨委制定了“原汁原味學(xué)、核心關(guān)鍵學(xué)、專家解讀學(xué)、結(jié)合崗位學(xué)”四個(gè)階段的計(jì)劃,根據(jù)四個(gè)階段的學(xué)習(xí)特點(diǎn),組織黨群部門(mén)每月編制一期專項(xiàng)學(xué)習(xí)材料,每期材料附上“小測(cè)試”題目以鞏固學(xué)習(xí)效果。以基層黨組織為主體開(kāi)展宣講工作,有效做到了全面覆蓋、效果到位。 2018年,按照公司黨委制定的專項(xiàng)計(jì)劃,將按照“專家解讀學(xué)、結(jié)合崗位學(xué)”兩個(gè)階段的要求,重點(diǎn)結(jié)合公司和崗位實(shí)際貫徹落實(shí)黨的十九大精神。奇瑞計(jì)劃開(kāi)展基層黨組織學(xué)習(xí)主題口號(hào)展、黨員征文、個(gè)人主題實(shí)踐活動(dòng),以黨的十九大精神指導(dǎo)和推動(dòng)各項(xiàng)工作。
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尹同躍

按照“戰(zhàn)略地圖”抓黨建

按照“戰(zhàn)略地圖”抓黨建
公司黨建工作按照“保證、監(jiān)督黨和國(guó)家方針政策在公司的貫徹執(zhí)行,參與企業(yè)重大決策和重要工作推進(jìn),黨員隊(duì)伍建設(shè),推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè),黨的群團(tuán)工作”五大任務(wù)模塊,滾動(dòng)設(shè)置五年規(guī)劃任務(wù)和年度KPI分解,服務(wù)和保障企業(yè)發(fā)展。 公司黨委充分發(fā)揮把方向、管大局、保落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)作用,著力推進(jìn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)互相促進(jìn)。包括三方面,一是嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任。構(gòu)建黨建工作問(wèn)責(zé)體系,每年初與黨政班子成員逐級(jí)簽訂經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、“一崗雙責(zé)”和“陽(yáng)光工程”管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)。二是完善規(guī)范決策程序。按照中央和省、市委的要求,修訂完善《黨委議事規(guī)則》、《公司授權(quán)系統(tǒng)》等制度和流程,在公司的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略、股權(quán)激勵(lì)方案、股權(quán)變動(dòng)議案、中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部任免等重大決策上,嚴(yán)格遵循黨委先行研究,董事會(huì)、職代會(huì)依法決策,經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)執(zhí)行落實(shí)的程序。三是不斷延伸組織覆蓋。奇瑞的工廠和黨員開(kāi)拓到哪里,黨組織就建設(shè)到哪里,黨員的先鋒模范作用就發(fā)揮到哪里。 奇瑞按照“戰(zhàn)略地圖”抓黨建。運(yùn)用管理模型的戰(zhàn)略地圖,將黨建工作對(duì)應(yīng)公司戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)的貢獻(xiàn)度進(jìn)行目標(biāo)規(guī)劃、分解,最終落實(shí)到KPI指標(biāo)和工作計(jì)劃中。推進(jìn)海外黨組織建設(shè)。奇瑞開(kāi)拓海外市場(chǎng)的團(tuán)隊(duì)中,2/3成員常駐海外。由于海外員工工作地點(diǎn)社會(huì)形態(tài)復(fù)雜、項(xiàng)目任務(wù)艱巨,為保持團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力,奇瑞將海外黨建工作融入企業(yè)文化建設(shè)。奇瑞國(guó)際黨委通過(guò)專題講座、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等多種手段,確保黨組織生活“不掉線”,推動(dòng)企業(yè)海外項(xiàng)目健康穩(wěn)定發(fā)展。
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尹同躍

優(yōu)化頂層結(jié)構(gòu) 把市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展動(dòng)力

優(yōu)化頂層結(jié)構(gòu) 把市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展動(dòng)力
優(yōu)化頂層結(jié)構(gòu) 把市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展動(dòng)力
奇瑞希望通過(guò)優(yōu)化管理,特別是體制機(jī)制上的改革創(chuàng)新,變得更加市場(chǎng)化,真正以客戶為中心,把市場(chǎng)需求和壓力轉(zhuǎn)變成各部門(mén)的動(dòng)力,這是奇瑞當(dāng)前也是未來(lái)改革的一個(gè)重點(diǎn)。 2017年是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一年。除了繼續(xù)夯實(shí)正向體系的優(yōu)勢(shì)之外,開(kāi)始探索優(yōu)化頂層結(jié)構(gòu),把原來(lái)20多個(gè)公司領(lǐng)導(dǎo)管理的業(yè)務(wù),整合梳理成六大模塊。未來(lái)在人員考核與激勵(lì)、高層決策機(jī)制等方面,都將會(huì)圍繞這個(gè)方向變得更快、更精準(zhǔn)。
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尹同躍

智能互聯(lián)、新能源

智能互聯(lián)、新能源
智能互聯(lián)、新能源
近年來(lái),奇瑞在V字型正向開(kāi)發(fā)體系的基礎(chǔ)上,建成融合奇瑞、奇瑞捷豹路虎、觀致的研發(fā)人才和流程的協(xié)同研發(fā)的“大研發(fā)”格局,形成了從整車(chē)、動(dòng)力總成、關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)到試制、試驗(yàn)較為完整的產(chǎn)品研發(fā)體系。通過(guò)自主創(chuàng)新,奇瑞在高端發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無(wú)級(jí)變速器、新能源以及智能互聯(lián)等核心技術(shù)上獲得突破,帶動(dòng)了全系產(chǎn)品的全面技術(shù)升級(jí)。截至2017年底,奇瑞累計(jì)申請(qǐng)專利15612件,授權(quán)專利9835件,位居中國(guó)汽車(chē)企業(yè)前列。 智能互聯(lián)、新能源將引發(fā)汽車(chē)行業(yè)的又一次革命,奇瑞在這兩大領(lǐng)域進(jìn)行了重要的戰(zhàn)略布局。在新能源技術(shù)方面,奇瑞堅(jiān)持純電動(dòng)技術(shù)與插電式混合動(dòng)力技術(shù)并行發(fā)展的技術(shù)路線,先后承擔(dān)了20余項(xiàng)國(guó)家“863”計(jì)劃的節(jié)能與新能源汽車(chē)重大專項(xiàng)。截至目前,奇瑞在新能源方面累計(jì)申請(qǐng)專利770余項(xiàng),其中發(fā)明專利600余項(xiàng)。未來(lái),奇瑞的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品技術(shù)涵蓋插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、增程式電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)四驅(qū)的新能源汽車(chē),預(yù)計(jì)到2020年,奇瑞將實(shí)現(xiàn)全部車(chē)型電動(dòng)化。 在智能互聯(lián)技術(shù)方面,奇瑞于2010年開(kāi)始研發(fā)智能汽車(chē)技術(shù),經(jīng)過(guò)數(shù)年的努力,目前已掌握車(chē)道線檢測(cè)、毫米波雷達(dá)數(shù)據(jù)處理、車(chē)輛檢測(cè)、局部路徑規(guī)劃等智能車(chē)輛底層控制技術(shù)。計(jì)劃到2020年,奇瑞實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)的量產(chǎn);到2025年,實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)的量產(chǎn)。
尹同躍
第十三屆全國(guó)人大代表
奇瑞汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)
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