中國(guó)汽車產(chǎn)銷量世界第一,汽車品牌和車型數(shù)量同樣也是世界第一。面對(duì)如此之多的各種品牌型號(hào)的汽車,消費(fèi)者卻有無(wú)從下手的感覺(jué)。“新華測(cè)”是新華汽車推出的專業(yè)化試車欄目。我們對(duì)一款汽車進(jìn)行12大類263項(xiàng)數(shù)據(jù)的科學(xué)評(píng)測(cè),通過(guò)系統(tǒng)評(píng)分將一款汽車的實(shí)際性能用星級(jí)表現(xiàn)出來(lái),為消費(fèi)者選車提供更科學(xué)的參考。本次測(cè)試車型為上海通用雪佛蘭邁銳寶2.0AT豪華版,同時(shí)我們選取了幾款與其特點(diǎn)近似或者價(jià)位接近的車型作為競(jìng)品車型。分別為:北京現(xiàn)代索納塔八、一汽馬自達(dá)睿翼、廣汽豐田凱美瑞、一汽大眾新速騰,它們中誰(shuí)的綜合實(shí)力最強(qiáng)呢?(新華網(wǎng)車輛測(cè)試測(cè)評(píng)指定單位:北京鼎新恒車輛測(cè)試服務(wù)有限公司)

新華測(cè):十二項(xiàng)專業(yè)測(cè)試報(bào)告

第一項(xiàng):駕駛環(huán)境

第一項(xiàng):駕駛環(huán)境


  目前市場(chǎng)中同類車型眾多,比較有代表性的廠商有大眾、豐田、馬自達(dá)等;我們選取了幾款與第八代索納塔同級(jí)別的車型作為競(jìng)品車型。
  邁銳寶相對(duì)競(jìng)品左A柱視野盲區(qū)角度較大,車外左、右后視鏡視野范圍相對(duì)不夠開(kāi)闊。在競(jìng)品車型中邁銳寶的整車尺寸最大,后排腿部空間相對(duì)競(jìng)品較小……[詳細(xì)]
第二項(xiàng):駕駛性能

第二項(xiàng):駕駛性能


  發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后邁銳寶引擎運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)雜音。提升轉(zhuǎn)速至2000 轉(zhuǎn)時(shí)迅速松開(kāi)油門(mén)踏板,引擎恢復(fù)至怠速轉(zhuǎn)速平穩(wěn)無(wú)抖動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)期間操作轉(zhuǎn)向及電控設(shè)備時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速稍有影響。
  在測(cè)試中,邁銳寶換擋桿操作行程偏大且位置感不清晰,換擋沖擊感略大。在高速行駛中快速松開(kāi)油門(mén),邁銳寶減速速率適中……[詳細(xì)]
第三項(xiàng):動(dòng)力性能

第三項(xiàng):動(dòng)力性能


  雖然 0-100km/h油門(mén)全開(kāi)加速測(cè)試,邁銳寶所需加速時(shí)間最長(zhǎng),12.94的成績(jī)與其他車型差距比較大,但是0-50km/h油門(mén)半開(kāi)加速測(cè)試成績(jī)優(yōu)異排名第一,為其扳回一城。
  油門(mén)半開(kāi)10km/h加速至50km/h測(cè)試環(huán)節(jié), 邁銳寶表現(xiàn)出色,本環(huán)節(jié)總體成績(jī)與其他競(jìng)品拉開(kāi)差距……[詳細(xì)]
第四項(xiàng):制動(dòng)性能

第四項(xiàng):制動(dòng)性能


  邁銳寶在測(cè)試中制動(dòng)減速過(guò)程表現(xiàn)基本符合駕駛員意愿,相對(duì)競(jìng)品稍顯不夠精準(zhǔn)。在制動(dòng)過(guò)程中車輪有輕微抖動(dòng)、拖拽,并且沒(méi)能更好的隔絕制動(dòng)噪音。
  在最大制動(dòng)力下,能夠清晰的感覺(jué)到ABS的工作震動(dòng),并且能夠保持制動(dòng)時(shí)的行駛穩(wěn)定性……[詳細(xì)]
第五項(xiàng):動(dòng)力系統(tǒng)噪音
  在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)并測(cè)量噪音,速騰表現(xiàn)最佳。邁銳寶、索納塔8在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)稍有振動(dòng)。
  邁銳寶在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)有比較大的噪音產(chǎn)生,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微擺動(dòng)……[詳細(xì)]
第六項(xiàng):傳動(dòng)系統(tǒng)性能
  在0km/h-150km/h加速測(cè)試中邁銳寶與睿翼都存在換擋不夠清晰、稍有遲滯感,并有輕微振動(dòng)現(xiàn)象。
  在多彎的山路測(cè)試中,邁銳寶各檔位之間檔位間隔與整車搭配較好……[詳細(xì)]
第七項(xiàng):轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
  在低速行駛時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),邁銳寶轉(zhuǎn)向力矩適中,迅速松開(kāi)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向立刻回正且無(wú)來(lái)回?cái)[動(dòng)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向靈活。
  邁銳寶在抗側(cè)向拉力干擾以及車輪沖擊干擾的能力有待加強(qiáng)……[詳細(xì)]
第八項(xiàng):乘坐舒適性
  在測(cè)試中邁銳寶對(duì)側(cè)傾及俯仰控制表現(xiàn)不佳,放大了來(lái)自路面振動(dòng),車身過(guò)濾來(lái)自路面的振動(dòng)不夠平衡。
  在隔離輕度沖擊以及衰減中度沖擊方面略顯不足,不過(guò)并沒(méi)有引起車身其他部位的振動(dòng)與噪音……[詳細(xì)]
第九項(xiàng):巡航噪音表現(xiàn)
  測(cè)試表明:邁銳寶在平順路面上噪音控制不佳,多來(lái)自輪胎與路面的高頻噪音,粗糙路面及高速路巡航噪音比較明顯。
  邁銳寶在100km/h或低于該速度的巡航時(shí)噪音控制表現(xiàn)良好……[詳細(xì)]
第十項(xiàng):安全配置
  在本節(jié)測(cè)試中,各測(cè)試車輛評(píng)分較為平均,安全配備均是當(dāng)前較為流行的配置。
  作為與新君威同平臺(tái)的邁銳寶,通過(guò)出色的設(shè)計(jì)、配備和科技來(lái)保證碰撞前、碰撞中和碰撞后的安全……[詳細(xì)]
第十一項(xiàng):信息娛樂(lè)系統(tǒng)
  各車配置差距不大,邁銳寶采用觸摸屏的信息娛樂(lè)操作系統(tǒng)與方向盤(pán)多功能鍵,相對(duì)傳統(tǒng)的美系車更加細(xì)膩豐富一些,但是2.0的高配車型沒(méi)有導(dǎo)航讓人難以接受,也許與其價(jià)格定位有關(guān)……[詳細(xì)]
第十二項(xiàng):燃油經(jīng)濟(jì)性與排放環(huán)保
  以上5款車輛均通過(guò)了國(guó)家機(jī)動(dòng)車監(jiān)測(cè)部門(mén)的排放測(cè)試,在燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)速騰最為突出。
  邁銳寶綜合工況下8.66L排名墊底,不過(guò)環(huán)保得分邁瑞寶與睿翼并列第二……[詳細(xì)]

專業(yè)測(cè)試報(bào)告陳述

測(cè)試總結(jié)

測(cè)試總結(jié)

  測(cè)試結(jié)果表明:邁銳寶各項(xiàng)性能表現(xiàn)都比較中庸,相對(duì)競(jìng)品沒(méi)有特別低的得分,但同時(shí)也沒(méi)有特別突出的項(xiàng)目。邁銳寶的優(yōu)勢(shì)在于油門(mén)、轉(zhuǎn)向輕便;信息娛樂(lè)系統(tǒng)配置比較豐富;中低速噪音控制比較好;安全、制動(dòng)系統(tǒng)成績(jī)較佳。邁銳寶的弱勢(shì)在于雖然與君威有著相似的底盤(pán),但可能是調(diào)教的不同,底盤(pán)懸架過(guò)濾低頻振動(dòng)、抗中低度壞路沖擊的能力不佳,乘坐舒適性稍低。人機(jī)工程設(shè)計(jì)方面,后排乘客頭部空間有限,略顯壓抑,可能與車身流線型的設(shè)計(jì)有關(guān)。從邁銳寶的各項(xiàng)性能整體來(lái)看,比較適合城市路況,中低速性能較佳,適合女性或者駕駛習(xí)慣較溫和的駕駛者。最終,通過(guò)對(duì)12個(gè)測(cè)試項(xiàng)目的得分加權(quán)平均計(jì)算,邁銳寶最終獲得三星評(píng)級(jí)(新華網(wǎng)車輛測(cè)試測(cè)評(píng)指定單位:北京鼎新恒車輛測(cè)試服務(wù)有限公司)……[詳細(xì)]

新華汽車測(cè)評(píng)得分統(tǒng)計(jì)方法的設(shè)計(jì)

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