12月22日，“泛洲8”轮停泊在泰州锚地（无人机照片）。

  当日，在海事部门全程协调维护下，大型自航甲板船“泛洲8”轮从上海以东水域进行为期5天的各种专业航海测试后回港。

  “泛洲8”轮总长256米，型宽51米，型深13米，最大载重量58405.4吨，续航可达16000海里，最大航速超过15节（约27.78公里/小时）。该船适航能力强，满足极地规则要求，可航行于小块漂流浮冰海域。

  新华社发（汤德宏 摄）pagebreak

  12月22日，“泛洲8”轮从泰州锚地起锚。

  当日，在海事部门全程协调维护下，大型自航甲板船“泛洲8”轮从上海以东水域进行为期5天的各种专业航海测试后回港。

  “泛洲8”轮总长256米，型宽51米，型深13米，最大载重量58405.4吨，续航可达16000海里，最大航速超过15节（约27.78公里/小时）。该船适航能力强，满足极地规则要求，可航行于小块漂流浮冰海域。

  新华社发（汤德宏 摄）pagebreak

  12月22日，“泛洲8”轮行驶在长江高港段（无人机照片）。

  当日，在海事部门全程协调维护下，大型自航甲板船“泛洲8”轮从上海以东水域进行为期5天的各种专业航海测试后回港。

  “泛洲8”轮总长256米，型宽51米，型深13米，最大载重量58405.4吨，续航可达16000海里，最大航速超过15节（约27.78公里/小时）。该船适航能力强，满足极地规则要求，可航行于小块漂流浮冰海域。

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  12月22日，“泛洲8”轮准备靠泊在泰州众航船厂舾装码头（无人机照片）。

  当日，在海事部门全程协调维护下，大型自航甲板船“泛洲8”轮从上海以东水域进行为期5天的各种专业航海测试后回港。

  “泛洲8”轮总长256米，型宽51米，型深13米，最大载重量58405.4吨，续航可达16000海里，最大航速超过15节（约27.78公里/小时）。该船适航能力强，满足极地规则要求，可航行于小块漂流浮冰海域。

  新华社发（汤德宏 摄）pagebreak

  12月22日，“泛洲8”轮准备靠泊在泰州众航船厂舾装码头（无人机照片）。

  当日，在海事部门全程协调维护下，大型自航甲板船“泛洲8”轮从上海以东水域进行为期5天的各种专业航海测试后回港。

  “泛洲8”轮总长256米，型宽51米，型深13米，最大载重量58405.4吨，续航可达16000海里，最大航速超过15节（约27.78公里/小时）。该船适航能力强，满足极地规则要求，可航行于小块漂流浮冰海域。

  新华社发（汤德宏 摄）