記者從鐵路大數(shù)據(jù)中心了解到,昨天(26日),2月24日也就是大年初九的車票,已經(jīng)售出1084.5萬張。
今天(27日)是農(nóng)歷臘月十一,根據(jù)鐵路提前30天售票規(guī)定,今天起,鐵路部門開始出售2月25日,也就是正月初十的火車票。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年春運中,正月初十這天仍處于返程客流高峰,其中,學生返程客流逐漸增加。
來自沈陽鐵路局集團公司的消息,從車票預售情況看,2月25日,沈陽前往北京、大連、上海都等大中院校較集中城市的臥鋪十分緊張。
節(jié)后濟南開向北京、上海、成都、西安、哈爾濱等方向車票緊張,濟南局增開13趟東北、西北方向列車,并對青島、煙臺方向動車組進行重聯(lián)運行,緩解管內(nèi)運輸?shù)膲毫Α?/p>
從車票預售情況看,初九,南寧發(fā)往北京、上海、廣州、長沙、南昌等方向動車、臥鋪車票十分緊張,部分普速客車剩有少量硬座、無座席車票。為緩解旅客節(jié)后返程壓力,南寧局集團公司在節(jié)后加開臨客8對,其中加開興義至杭州、廣州、佛山方向節(jié)后務工專列3列,加開長沙、九江、重慶方向普客3對。
節(jié)后返程,川渝黔地區(qū)前往珠三角依然是旅客出行的熱門方向。四川達州是務工流較為集中,成都鐵路局集團公司達州車務段已售出大年初九火車票2萬余張,除北京方向還有余票外,廣州、福州、上海、華中、廈門等熱門方向已經(jīng)全部售完。
東北地區(qū)“支南臨客”啟程南下
離2018年春運已經(jīng)越來越近了,每年這個時候鐵路運力緊張的南方地區(qū)就需要從壓力相對較小的北方調(diào)用臨客車輛支援。
而在昨天,東北今年首趟春運“支南臨客”從吉林圖們正式啟程出發(fā),前往廣州,由此拉開了為期50多天“北車支南”的序幕。
每年春運,為緩解南方部分地區(qū)鐵路的客運壓力,鐵路系統(tǒng)都要從北方地區(qū)的鐵路部門調(diào)撥一些車輛支援南方,業(yè)內(nèi)稱這些車輛為“支南列車”。按照中國鐵路總公司統(tǒng)一部署,中國鐵路沈陽局集團有限公司都會派出車輛和乘務人員,增援到廣州、武漢等地,緩解南方鐵路春運運力相對緊張的矛盾。
今年春運,沈陽局集團有限公司共承擔7組130輛客車的支南任務,車體將在1周內(nèi)從沈陽、長春、圖們等地陸續(xù)開往廣州,在當?shù)負敒槠?0天的春運任務。
哈爾濱鐵路局133輛“支南臨客”整裝待發(fā)
記者從哈爾濱鐵路局集團公司了解到,7組133輛支南臨客車已整修完畢,將從明天(28日)開始南下提供運力支持。
哈爾濱鐵路局這次將主型客車提前加掛到出局列車中,結(jié)合南北方氣候差異特點進行了整修,對涉及行車安全的轉(zhuǎn)向架、輪對、制動管系等進行了全面排查。記者在齊齊哈爾北車輛段整備庫看到,專修組正在對最后一列車體進行整修。重新噴漆的車體實現(xiàn)了大頂亮、車皮綠、腰帶黃的外觀整備標準;車內(nèi)照明設(shè)備、坐席、門扶手、洗手盆等設(shè)施都進行了修繕和更換。
齊齊哈爾北車輛段庫檢車間副主任 運中華:主要突出的是廁所整治,把廁所墻板子生銹的,變形的都把它換成不銹鋼的,對外部水管進行防寒的包扎處理,另外對窗欄桿、鎖、外部水管進行涂漆、翻新這樣的處理,保證旅客乘車的時候有個舒適度。
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