編前語：“中國夢·大國工匠篇”大型主題宣傳活動由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國總工會聯(lián)合開展，中央新聞網(wǎng)站、地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與?；顒又荚谏钊雽W(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神，通過采訪報道基層工匠典型，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，在全網(wǎng)全社會營造勞動光榮的社會風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。

　　全國勞動模范、外場服務(wù)技術(shù)專家羅卓紅在工作中（資料圖）。解放軍5719廠供圖

　　在航空發(fā)動機(jī)修理行業(yè)中，有著這樣一位匠人，他專注于航修事業(yè)近30年，從默默無聞成長為空軍裝備修理系統(tǒng)首屈一指的技能專家，他就是中國人民解放軍第5719工廠外場服務(wù)人員羅卓紅。

　　羅卓紅曾先后完成國慶閱兵、實(shí)兵對抗、重點(diǎn)方向戰(zhàn)備保障等重大專項(xiàng)任務(wù)36次，12次作為空軍裝備部巡查組專家參與裝備巡查，先后3次獲“空軍裝備部質(zhì)量先進(jìn)個人”。面對這些榮譽(yù)，羅卓紅說：“我只是工廠中普通的一員，像我這樣的員工還有很多?！?/p>

　　投身外場服務(wù)工作

　　1990年，從部隊復(fù)員回廠的羅卓紅，被分配在傳裝工序從事航空發(fā)動機(jī)裝配工作。期間，羅卓紅把全部精力都用到了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上，從最基礎(chǔ)的打保險、擰螺栓開始，逐步成長為一線骨干力量，并擔(dān)任某新型發(fā)動機(jī)修理傳裝組組長。

　　2003年底，羅卓紅得知工廠某新型航空發(fā)動機(jī)外場技術(shù)服務(wù)保障急需專業(yè)人員，毫不猶豫報了名。外場技術(shù)服務(wù)保障人員要長期在部隊駐點(diǎn)，獨(dú)自處理突發(fā)技術(shù)問題，既要具備高超的業(yè)務(wù)技能，還要耐得住寂寞、守得住陣地。為了盡快適應(yīng)新崗位的要求，羅卓紅刻苦學(xué)習(xí)，經(jīng)過不懈的努力，終于攻克新、老機(jī)幾種機(jī)型的排故技術(shù)難題，并圓滿完成多次外場重大專項(xiàng)保障任務(wù)。

　　國慶60周年閱兵

　　2009年，羅卓紅承擔(dān)了國慶60周年閱兵裝備保障工作。9月28日深夜，閱兵村停機(jī)坪第一飛行梯隊的長機(jī)下一群人在忙碌著，一臺發(fā)動機(jī)莫名其妙的起動不成功，當(dāng)時在現(xiàn)場伴隨保障的羅卓紅臨變不亂，細(xì)心檢查后，得知唯有主燃油分配器未進(jìn)行過起動油壓的檢查，故障隨之定位。羅卓紅憑借著對發(fā)動機(jī)構(gòu)造的極致了解和豐富的排故經(jīng)驗(yàn)，在同事唐勝的協(xié)助下，經(jīng)過通宵達(dá)旦的奮戰(zhàn)，終于將故障解決。閱兵當(dāng)日，戰(zhàn)鷹重返藍(lán)天，分秒不差飛過了天安門廣場接受了人民的檢閱。

　　建軍90周年閱兵

　　2017年7月，羅卓紅赴某航空兵部隊進(jìn)行駐點(diǎn)保障，他也有幸見證了工廠承修的某新型發(fā)動機(jī)首次參加閱兵演練。7月20日，一臺發(fā)動機(jī)試車時加調(diào)供油偏心管漏油，但是必須參加下午的訓(xùn)練任務(wù)，臨時調(diào)換飛機(jī)會影響后續(xù)整個飛行計劃。情況刻不容緩，羅卓紅迅速爬上飛機(jī)查找漏油部位，發(fā)現(xiàn)漏油位置緊貼機(jī)匣，上方布滿導(dǎo)管，更換難度較大，為確保該架飛機(jī)正常參訓(xùn)，他迅速制定了拆解方案，終于在下午2點(diǎn)之前將破損膠圈更換完畢。

　　總結(jié)經(jīng)驗(yàn)傳授本領(lǐng)

　　2004年工廠開始組建外場服務(wù)保障團(tuán)隊，目前有48人，先后完成多項(xiàng)重大外場保障任務(wù)。為幫助年輕的外場人員提高一手工作質(zhì)量，羅卓紅結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了“四勤一靈七要一不留”工作法。羅卓紅說，我們的目標(biāo)是要打造一個技術(shù)、技能兼優(yōu)的“雙師”團(tuán)隊。

　　從一名普通職工成長為高級技師、四川省勞模、全國勞模，一路走來，羅卓紅最大的心得就是要在本職崗位上盡職盡責(zé)地工作，要干就干最好！（記者李佳）

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