【新時代·幸福美麗新邊疆】“輕輕的,我來了”——深茂鐵路“靜音”通過“小鳥天堂”
2018-09-28 17:02:34 來源: 新華網(wǎng)
關(guān)注新華網(wǎng)
微博
Qzone
評論
圖集

  新華網(wǎng)江門9月27日電(王頔 盧鑒)27日,“新時代·幸福美麗新邊疆”網(wǎng)絡(luò)主題活動廣東行采訪團(tuán)第二站來到了江門。在這里,有一段依靠科技力量實現(xiàn)人與自然和諧共處的動人故事。

  “起初四周非常清靜。后來忽然起了一聲鳥叫。朋友陳把手一拍,我們便看見一只大鳥飛起來,接著又看見第二只,第三只。我們繼續(xù)拍掌。很快地這個樹林變得很熱鬧了,到處都是鳥聲,到處都是鳥影?!?/p>

  這段文字來自巴金的散文《鳥的天堂》,描繪的是江門市新會區(qū)一個綠水環(huán)繞的小島。這里是天然賞鳥樂園,因巴金的散文《鳥的天堂》而聞名于世。

圖為拱形全封閉聲屏障(無人機(jī)拍攝)。新華網(wǎng) 黃璐璐 攝

  記者從工作人員口中了解到,“小鳥天堂”由新會區(qū)天馬河中的幾個小島構(gòu)成,幾乎都被榕樹覆蓋,其中最大的榕樹獨木成林,覆蓋面積上萬平方米。據(jù)介紹,島上棲息著3萬多只鷺鳥,包括夜鷺、牛背鷺和小白鷺等40多種鳥類。

  守護(hù)“小鳥天堂”安寧

  由于地形所限,作為廣東省首條直接連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的高鐵線,深茂鐵路需要從“小鳥天堂”景區(qū)穿行而過,飛馳的高鐵噪聲如何不驚擾小鳥,成為考驗中國中鐵四局建設(shè)者們的難題。

  為保護(hù)這一帶的自然生態(tài),該鐵路工程增加投資1.8億元,建造了長達(dá)兩公里的拱形全封閉聲屏障,最大限度減少列車運行給鳥類帶來的聲光干擾,確保鳥類繁殖棲息不受影響。

  全封閉聲屏障的優(yōu)越之處在于可以把聲源“封閉”起來,與直立式或半封閉聲屏障相比,絕大部分聲波在傳播過程中被聲屏障吸收和反射,不存在繞射聲。在密閉性能良好的前提下,只有少量聲波會透射過全封閉聲屏障到達(dá)敏感目標(biāo)點,因此,全封閉聲屏障可取得最佳的降噪效果。

  全球首創(chuàng)全封閉聲屏障

  “小鳥天堂”為國家二級保護(hù)鳥類棲息地,據(jù)中鐵四局總工程師李建強(qiáng)介紹,鐵路距保護(hù)鳥類棲息地核心區(qū)域約800米,通過距離為2千米。

  該聲屏障全長2036.35米,主要由拱形鋼構(gòu)架和金屬吸、隔聲板及ECC混凝土吸聲板組成。作為全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障項目,施工過程沒有可借鑒的經(jīng)驗,遇到了許多加工及安裝困難。例如,在線路已經(jīng)鋪軌,有工程車輛運行的情況下,吸聲板需要從9.075米高的鋼架頂部活動口進(jìn)行安裝。結(jié)合火車運行限界及聲屏障鋼結(jié)構(gòu)截面尺寸,施工單位制作了一種可拆卸式移動支架,保證了線路行車同時提高了安裝效率。

  同時,由于要避開“小鳥天堂”3月至7月鳥類繁殖期,“小鳥天堂”范圍內(nèi)施工時間安排在2017年7月至次年2月。施工過程還采用了低噪聲設(shè)備,并設(shè)置臨時聲屏障,最大程度減輕工程建設(shè)對景區(qū)內(nèi)鳥類的不利影響。

  “小鳥天堂”景區(qū)旁的天馬村一位陳姓村民在景區(qū)工作多年,他說,高鐵列車剛開通時,如果不是有人告知,都不知道已經(jīng)有高鐵開過,“沒聽到什么聲音”。

+1
【糾錯】 責(zé)任編輯: 張樵蘇
新聞評論
加載更多
天空之眼瞰北海
天空之眼瞰北海
最美星空看阿里
最美星空看阿里
八月十八潮
八月十八潮
“寸錦寸金”——探訪南京云錦
“寸錦寸金”——探訪南京云錦

?
010020020110000000000000011105701123498572