新華社北京5月4日電? 題:“預約制”漸成常態(tài),“詩和遠方”如何承載新期待?
新華社記者張漫子、蔡馨逸
加長版“小長假”已近尾聲,不同于以往“說走就走的旅行”,“無預約,不出游”成為今年“五一”旅游的新亮點。
在“預約制”漸成常態(tài)的趨勢下,如何讓游客“來之能游、游之能樂、樂之能返”,實現(xiàn)旅游市場的高質(zhì)量發(fā)展,成為游客和從業(yè)者的共同期待。
首個“預約制小長假”:游客點贊“不一樣的風景”
5月1日上午8時,在閉門謝客97天后,600歲的北京故宮迎來了它恢復開放后的首批游客。午門外,查驗健康碼、激活門票、一米線外間隔排隊、紅外測溫……在工作人員引導下,游客魚貫而入。
5月1日,游客從午門進入故宮。 當日,故宮博物院有序恢復開放,實行預約、錯峰、限流等措施,每日限5000人參觀。觀眾可通過故宮博物院網(wǎng)絡售票網(wǎng)站,使用第二代身份證或護照信息預約購票。 新華社記者 李鑫 攝
為避免人群扎堆聚集,故宮對每天前來參觀的人數(shù)限定在5000人?!皼]見過人這么少的故宮!”首批進入故宮游覽的游客高興地說。
“無預約,不出游”成為游客眼中今年“五一”旅游的新亮點。在北京一些熱門景區(qū),游客忍不住點贊景區(qū)“預約制”的實效——“山和花海代替了人山人?!薄巴暧洃浿械谋焙9珗@回來了”。
故宮于4月29日晚間開放門票預約系統(tǒng),在不足12小時內(nèi),5月1日至5月5日的2.5萬張門票全部售罄。
提前預約、搶到故宮門票并不容易。北京市民劉女士說:“牡丹花開了,前邊看看建筑,后面賞賞花園,往各院落里走一走,平時錯過的風景今天可以一一細品,值得?!?/p>
70公里外,八達嶺長城景區(qū)也給游客帶來“不一樣的風景”。
為了避免人群聚集,八達嶺長城景區(qū)制定的分段截流、循環(huán)分流、智慧控流三項控流措施,在100多名網(wǎng)格化管理員和420個攝像頭組成的監(jiān)控系統(tǒng)和無人機的不間斷服務中,逐一落實。
在四川九寨溝景區(qū),“五一”期間每日游客限流1萬人次,須在前一天18時前預約購票。在陜西,西安城墻、大唐芙蓉園等300余家景區(qū)均實行了網(wǎng)絡實名預約制度。西安城墻景區(qū)升級了預約系統(tǒng),實名制分時段預約入園,各時段預約滿員后不再接受預約。
限流30%之下,依然有矛盾待解
根據(jù)文化和旅游部推行預約制與限流30%的要求,多地景區(qū)將流量管控的關口前移,變被動的現(xiàn)場分流為主動的行前計劃和引導,為景區(qū)秩序帶來新變。但“限流30%”的紅線之下,依然存在一些矛盾亟待破解。
一方面,是景區(qū)整體限流與局部景點擁擠之間的矛盾。
5月1日,一段在社交網(wǎng)絡廣為流傳的視頻顯示,為了看日出,游客排隊等候登山時造成了泰山景區(qū)局部區(qū)域的擁擠。盡管泰山景區(qū)在5月1日執(zhí)行了接待量不超過核定最大承載量30%(3.4萬人)的要求,依然沒能避免局部擁擠情況發(fā)生。
業(yè)內(nèi)認為,景區(qū)內(nèi)部景點出現(xiàn)的“冷熱不均”現(xiàn)象,與局部導流不到位、重要節(jié)點的管理存在短板有關。在此情形下,即使整體人流得到控制,仍然因人流分布不均,增加局部的擁堵風險。
另一方面,是觸發(fā)限流應急預案與游客體驗優(yōu)化之間的矛盾。
5月1日晚,陜西西安的大唐不夜城步行街游客暴增。對此,景區(qū)及時實行人流管控,臨時取消了“不倒翁小姐姐”的演出項目。
一些網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡表示,被臨時啟動的人流管控預案,影響了游玩體驗。“雖然理解景區(qū)為了控制客流取消演出的做法,但希望能提前通知。專門來看演出但跑了空,很可惜?!?/p>
此外,對于“預約制”短時間內(nèi)的迅速鋪開,部分受訪游客坦言“不太習慣”。“以往說走就走,一家人臨時起意想去哪兒玩都行?,F(xiàn)在不但要提前預約,有的人氣旺的景區(qū)還得提前兩三天搶票,真有點不適應?!蔽靼彩忻顸S薇薇說。
“詩和遠方”如何承載新期待?
如何在安全的前提下,在限制人流、提振消費、優(yōu)化體驗三者之間找到平衡點,讓游客“來之能游、游之能樂、樂之能返”,這對疫情防控常態(tài)化后國內(nèi)旅游市場的高質(zhì)量發(fā)展提出新的要求,也是未來假日期間景區(qū)需要繼續(xù)面對的挑戰(zhàn)。
業(yè)內(nèi)表示,景區(qū)客流管控,既要講究整體限流,也要重視局部導流。
對于整體限流的把握,中國社會科學院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院副教授魏翔認為,景區(qū)限流需統(tǒng)籌兼顧經(jīng)濟性、安全性、體驗性三個方面。
“景區(qū)應結(jié)合國家、地方和行業(yè)的相關政策、法規(guī)、標準,根據(jù)自身實際,采用定量與定性、理論與經(jīng)驗相結(jié)合的方法核定最大承載量?!敝袊糜窝芯吭壕皡^(qū)研究主管戰(zhàn)冬梅說。
針對景區(qū)內(nèi)的局部導流,魏翔建議,在涉及人身安全的區(qū)域,通過剛性手段,防止游客穿越、禁止人群聚集等方式進行管控。更重要的則是以柔性的管理手段,即通過合理的動線規(guī)劃設計和科學的導引操作進行動態(tài)導流。
結(jié)合當前旅游與科技的深度融合趨勢,魏翔表示,物流網(wǎng)應當成為未來旅游景區(qū)人流管理的一個重要工具?!巴ㄟ^使用視頻攝像頭、路面?zhèn)鞲衅?,跟人工智能系統(tǒng)進行對接,對游客行為進行實時實景的監(jiān)測、提示和有效引導,不失為智慧旅游一個可以努力的方向?!?/p>
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