中國鐵路助力非洲夢想
2014-05-12 11:58:47 來源: 新華網(wǎng)
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????新華網(wǎng)內(nèi)羅畢5月11日電(記者鄧玉山 明金維)國務(wù)院總理李克強(qiáng)11日在內(nèi)羅畢與肯尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)和南蘇丹四國總統(tǒng)以及坦桑尼亞、布隆迪和非洲開發(fā)銀行代表共同出席肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢鐵路項(xiàng)目中肯合作協(xié)議簽字儀式。

????這個(gè)項(xiàng)目既有利于顯著改善當(dāng)?shù)亟煌?,?chuàng)造就業(yè),加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,也為中國資金、技術(shù)、裝備、標(biāo)準(zhǔn)走出去,找到了新的用武之地,可以說戰(zhàn)略意義十分深遠(yuǎn)。

????蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目全長479.31公里,合同金額38.04億美元,計(jì)劃工期5年,由中國交通建設(shè)集團(tuán)下屬的中國路橋工程有限責(zé)任公司承建。這條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路采用“中國國鐵一級標(biāo)準(zhǔn)”,連接?xùn)|非第一大港蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢,是東非鐵路網(wǎng)的咽喉路段。

????東非鐵路整體規(guī)劃是從蒙巴薩經(jīng)內(nèi)羅畢到烏干達(dá),然后分為兩路,一路向北至南蘇丹,一路向南經(jīng)盧旺達(dá)和布隆迪到達(dá)坦桑尼亞,規(guī)劃全長2700公里,預(yù)計(jì)總造價(jià)250億美元。東非六國領(lǐng)導(dǎo)人和代表親眼見證此次蒙內(nèi)鐵路中肯簽字儀式,足以表明各國支持建設(shè)東非鐵路網(wǎng)的共同意愿。

????放眼看去,蒙內(nèi)鐵路乃至東非鐵路網(wǎng)只是中非在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作的一部分。李克強(qiáng)總理在此訪期間提出,中非共同建設(shè)非洲高速鐵路、高速公路和區(qū)域航空三大網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)東非以及整個(gè)非洲互聯(lián)互通,為進(jìn)一步推動(dòng)非洲國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。非盟委員會(huì)主席祖馬關(guān)于用高鐵將非洲54國首都連接起來的夢想,正逐步成為現(xiàn)實(shí)。

????非洲被譽(yù)為“充滿希望的大陸”,其發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒俊U缋羁藦?qiáng)總理所言,非洲地域廣袤,資源豐富,人民勤勞,是全球經(jīng)濟(jì)成長最快的地區(qū)之一,被公認(rèn)為全球重要的新興市場,是全球經(jīng)濟(jì)增長新的一極。

????但不容否認(rèn)的是,非洲經(jīng)濟(jì)增長從潛力轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的過程可謂步履維艱。在諸多限制因素中,交通基礎(chǔ)設(shè)施落后是主要瓶頸之一。要想富,先修路。只有交通條件得到改善,非洲的潛能才能得以有效釋放,非洲的資源優(yōu)勢才能有效轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,非洲人民才能享受到更多實(shí)實(shí)在在的便利。尤其值得一提的是,在交通條件尚欠發(fā)達(dá)的今天,非洲年均經(jīng)濟(jì)增速已超5%;一旦立體交通網(wǎng)絡(luò)成形,非洲的發(fā)展將何其磅礴!

????交通基礎(chǔ)設(shè)施也恰是中國可以發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢的地方。中國和非洲同屬發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體;經(jīng)歷過交通落后之痛的中國,能夠真切體會(huì)非洲交通發(fā)展的苦楚和緊迫。更重要的是,中國不僅有意愿而且有能力幫助非洲打破交通瓶頸、釋放發(fā)展?jié)摿?。近三十多年來,中國已?jīng)從一個(gè)出行基本靠走的國度成長為火車貼地飛行的高鐵之國,可以說經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)能豐沛。這些經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和產(chǎn)能在幫助消除非洲交通之痛方面大有用武之地。

????單就蒙內(nèi)鐵路而言,其對肯尼亞和整個(gè)東部非洲的意義也不容小覷。首先,蒙內(nèi)鐵路建設(shè)期間,將創(chuàng)造近3萬個(gè)工作崗位,為肯尼亞培訓(xùn)大量技術(shù)工人,預(yù)計(jì)將推動(dòng)肯尼亞GDP增長1.5%。其次,蒙內(nèi)鐵路建成后,將完善肯尼亞國內(nèi)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),降低物流成本40%,同時(shí)增強(qiáng)肯尼亞國際地位和影響力,促進(jìn)過境交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí),作為東非鐵路走廊的第一段,它不僅將改善東非區(qū)域貨物運(yùn)輸條件,還將促進(jìn)東非現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的形成和東非地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為東非一體化提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

????中非合作互利共贏,蒙內(nèi)鐵路對中國也具有重要意義。蒙內(nèi)鐵路是一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國資金、中國技術(shù)、中國管理、中國裝備建造的國際干線鐵路,項(xiàng)目建設(shè)將全方位帶動(dòng)中國鐵路產(chǎn)業(yè)鏈走出國門,為推動(dòng)中國鐵路走出去、消化鐵路建設(shè)相關(guān)產(chǎn)能開辟更為廣闊的天地。

????蒙內(nèi)鐵路還是第一個(gè)帶動(dòng)中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)走出去的大型鐵路項(xiàng)目,它的實(shí)施標(biāo)志著中國從向歐美規(guī)范學(xué)習(xí)的初級階段,轉(zhuǎn)變?yōu)橄蚱渌麌彝茝V普及中國規(guī)范的成熟階段。由于蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路走廊的起始和咽喉路段,其標(biāo)準(zhǔn)的確定和順利實(shí)施將直接決定后續(xù)數(shù)千公里的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用,為中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)在東部非洲乃至整個(gè)非洲的推廣應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

????另外,蒙內(nèi)鐵路在促進(jìn)人文交流方面也將發(fā)揮重要作用。正如李克強(qiáng)總理所說,中非基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,不僅僅是項(xiàng)目的合作,還是人與人之間的交流、心與心之間的溝通。同時(shí),蒙內(nèi)鐵路還有助于帶動(dòng)中國勞務(wù)出口,預(yù)計(jì)將有3000名中國工程師和鐵路專業(yè)技術(shù)人員到肯尼亞常駐。

????包括高鐵在內(nèi)的中國鐵路技術(shù)世界領(lǐng)先,目前已經(jīng)走出亞洲、走向世界。對于非洲而言,中國鐵路性能優(yōu)異,成本較低,更適合非洲當(dāng)前發(fā)展需要。不僅如此,中國在“授人以魚”的同時(shí)還“授人以漁”。李克強(qiáng)總理在世界經(jīng)濟(jì)論壇非洲峰會(huì)上表示,愿在非設(shè)立高鐵研發(fā)中心,助力非洲鐵路的“世紀(jì)工程”建設(shè)。這必將大幅提升非洲的自我發(fā)展能力,為非洲實(shí)現(xiàn)持久、可持續(xù)快速發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

????在謀求發(fā)展的進(jìn)程中,時(shí)間就是時(shí)機(jī),效率就是效益。在中國鐵路的軌道上,“希望之洲”的人民必將以更快的速度抵達(dá)希望的彼岸。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 陳劍
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