【贈(zèng)送漢堡“明代商船”】
漢堡市政廳里，克強(qiáng)總理將一艘明代商船的復(fù)制模型，贈(zèng)給漢堡市市長(zhǎng)肖爾茨。
“這是一艘明代的商船，它曾到過非洲的東海岸，可惜沒能來到漢堡，不過它眺望過漢堡，現(xiàn)在終于來到漢堡了，”克強(qiáng)總理說。肖爾茨贈(zèng)給克強(qiáng)總理的是一幅描繪漢堡市中心風(fēng)景的圖畫。
“探討中德關(guān)系沒有比漢堡更合適的地方，”德國外長(zhǎng)施泰因邁爾在中歐論壇漢堡峰會(huì)上說。
從歷史角度看，漢堡與中國結(jié)下了不解之緣。19世紀(jì)，漢堡與中國建立了最初的領(lǐng)事關(guān)系。1972年中德建交后，中國駐德國的第一個(gè)總領(lǐng)館也設(shè)在漢堡。這里有亞太商業(yè)協(xié)會(huì)、漢堡亞洲研究所等眾多機(jī)構(gòu)，對(duì)中國進(jìn)行深入了解和研究。現(xiàn)在從屬于漢堡大學(xué)亞非學(xué)院的中國語言與文化系，堪稱德國的漢學(xué)發(fā)源地。
如今，漢堡已成為中國企業(yè)落戶最多的歐洲城市。德國對(duì)華貿(mào)易的一半以上都需要通過漢堡港。
“漢堡素有‘世界橋城’的美譽(yù)，2000多座橋構(gòu)成這個(gè)城市獨(dú)特的風(fēng)景線。在我看來，漢堡還有更多無形的橋通向世界。漢堡自古就有自由貿(mào)易傳統(tǒng)，”克強(qiáng)總理說。
貿(mào)易與航海成就了漢堡水陸通衢的地位，也給予了它面向全球的胸懷。282年前，第一艘中國商船滿載著茶葉、絲綢和瓷器，駛?cè)霛h堡港，拉開了中德兩國經(jīng)貿(mào)往來的序幕。
市政廳里，站在代表中國、德國和漢堡的三面旗幟前，克強(qiáng)總理與肖爾茨市長(zhǎng)的手緊緊相握。在他們的身后，大門門楣上鐫刻著這樣一句話“hand in hand”。
