亞航客機曾急劇爬升?
2015-01-02 06:55:18 來源: 新華網(wǎng)
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????調查人員已經(jīng)開始調查亞航QZ8501航班的失事原因。一名了解初步調查情況的消息人士披露,雷達數(shù)據(jù)顯示,這架空客A320客機在失聯(lián)前曾急劇提升飛行高度,可能超出了客機的極限。

????“迄今為止,雷達記錄的數(shù)字高得令人難以置信,”路透社12月31日援引這名消息人士的話報道,“(客機)爬升率非常高,太高了??雌饋沓^了飛機的安全性能范圍。”

????這架載有162人的客機當?shù)貢r間12月28日5時35分左右從印尼泗水起飛,目的地是新加坡。路透社報道,飛機起飛36分鐘后,飛行員向雅加達控制塔請求向左偏航并把飛行高度從3.2萬英尺(約合9753米)提升至3.8萬英尺(11582米),以躲避惡劣天氣。

????兩分鐘后,雅加達的空管人員要求客機向左偏航7英里并把飛行高度提升至3.4萬英尺(10363米)。然而,飛行員沒有回應。6時18分,客機從控制塔的雷達監(jiān)控上消失。

????【推測原因】

????印尼多家網(wǎng)站上流傳著一張據(jù)稱來自印尼空域管理機構的圖像,顯示QZ8501航班處于3.63萬英尺(11064米)的高度,并以大約每小時654公里的速度爬升。圖像的真實性沒有得到確認。

????不少飛行員的看法是,正常爬升速度大約每小時840公里,因此,客機當時可能已經(jīng)失速。

????兩名資深飛行員說,如果這名消息人士披露的雷達數(shù)據(jù)以及圖像屬實,意味著客機可能突然提升高度,隨后失速,最終墜海。

????按其中一名飛行員的說法,如果客機在短時間內急劇增加飛行高度,可能會造成失速。一些航空業(yè)人士介紹,A320客機上的系統(tǒng)可以阻止飛行員以超出日常安全飛行參數(shù)的方式駕駛,但在某些情況下,這些預防措施可以被取消。

????【尋找“黑匣子”】

????不過,接受路透社采訪的消息人士說,有關客機可能急速爬升的推斷所基于的數(shù)據(jù)并不完整,找到俗稱“黑匣子”的客機駕駛艙語音記錄儀和飛行數(shù)據(jù)記錄儀是關鍵。

????“有了客機駕駛艙語音記錄儀和飛行數(shù)據(jù)記錄儀,我們可以了解駕駛艙內發(fā)生了什么、客機遭遇了什么,由此我們可以判斷雷達數(shù)據(jù)是否準確,”這名不愿公開姓名的消息人士說。

????另外,調查人員還會參考亞航客機失聯(lián)前后在附近空域幾架飛機的情況?!拔覀冎喇敃r那里有嚴重的天氣系統(tǒng)和大塊的云,但其他飛機的飛行高度更高,看起來沒有遭遇重大問題。我們也會予以研究,”消息人士說。(林昊)

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【糾錯】 責任編輯: 張免
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