新華網(wǎng)北京7月30日電 據(jù)新華社“新華國際”客戶端報(bào)道，位于印度洋的法屬留尼汪島海灘29日發(fā)現(xiàn)一塊飛機(jī)殘骸，美國媒體援引美方調(diào)查人員的初步分析結(jié)果報(bào)道，殘骸可能來自失蹤的馬航MH370航班客機(jī)。

　　多名專家認(rèn)為，如果確認(rèn)這是MH370客機(jī)殘骸，將對揭示370失蹤之謎有著重要推動作用。那么，這究竟意味著什么？

　　【墜毀說法獲得確認(rèn)】

　　法國媒體報(bào)道，所發(fā)現(xiàn)的殘骸長約2米，帶有BB670編號，看起來像是機(jī)翼的一部分。

　　多名官員和專家接受媒體采訪時認(rèn)為，如果這一碎片確認(rèn)屬于MH370，那么這將是“這一航班客機(jī)墜毀的第一個明確證據(jù)”。

　　澳大利亞運(yùn)輸安全局局長馬丁·多蘭認(rèn)為，如果得到證實(shí)，將說明該航班確實(shí)在南半球墜毀。

　　美國飛行安全專家、前美國國家運(yùn)輸安全協(xié)會人員約翰·果戈里亞告訴美聯(lián)社記者，如果殘骸確定來自MH370，那么“可以確認(rèn)客機(jī)在水中，而非被劫持到某個偏遠(yuǎn)的地方而可能會被用于其他目的”。

　　【有助推斷客機(jī)之謎】

　　澳大利亞詹姆斯·庫克大學(xué)海事專家羅賓·畢曼認(rèn)為，如果確認(rèn)殘骸來自370，專家可以通過分析洋流的方向和速度等，分析客機(jī)在哪一范圍墜海。

　　不過，畢曼強(qiáng)調(diào)，由于距離370失蹤時間過長，碎片漂流距離比較遠(yuǎn)，這一分析會“非常困難”。

　　而新南威爾士大學(xué)的航空專業(yè)教授杰森·米德頓認(rèn)為，通過分析殘骸受損程度，也有助于推斷客機(jī)是否在空中爆炸，客機(jī)在什么樣的狀況下墜海以及墜海時的劇烈程度。

　　米德頓說，殘骸上附著的貝殼類生物也可以用來分析殘骸在水中究竟有多長的時間。發(fā)現(xiàn)殘骸的留尼汪島海灘保潔人員稱，“當(dāng)時殘骸里塞滿貝殼，感覺已經(jīng)在水里很久”。

　　【有助改進(jìn)客機(jī)搜索】

　　澳大利亞副總理特拉斯30日發(fā)表聲明說，如果殘骸來自馬航MH370客機(jī)，則將證明調(diào)查人員之前認(rèn)為飛機(jī)在南印度洋終結(jié)的分析、模型構(gòu)建結(jié)論一致。

　　他說，所有新證據(jù)和新線索都將被用來改進(jìn)目前的搜索行動。

　　而澳方運(yùn)輸安全局局長多蘭表示，如果獲得確認(rèn)，“目前的搜索范圍不能被排除”，現(xiàn)有的聲吶等手段的“海底搜索”方案不會改變，這種“海底搜索”比重啟啟動海面搜索更加合理。

　　不過，法屬留尼汪島海灘29日所現(xiàn)碎片是否屬于MH370還沒有確定，之前也傳出過太多事后被證明錯誤的“MH370殘骸被找到”的消息，現(xiàn)在所有的猜測和專家的分析，也都只是猜測。我們需要等待官方的進(jìn)一步確認(rèn)。（記者耿學(xué)鵬，編輯王豐豐，新華國際客戶端報(bào)道）

【糾錯】

責(zé)任編輯： 郝斐然