馬來西亞總理納吉布６日宣布，７月２９日在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的飛機殘骸經(jīng)確認(rèn)屬于馬來西亞航空公司ＭＨ３７０航班客機。

　　按照納吉布的說法，調(diào)查人員“最終確認(rèn)”，在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的襟副翼來自ＭＨ３７０客機?！拔覀儸F(xiàn)在有物證表明，ＭＨ３７０航班悲劇地終結(jié)于南印度洋?！?/p>

　　納吉布在馬來西亞首都吉隆坡作出上述表述后大約半小時，法國巴黎共和國副檢察官塞爾日·馬科維亞克在法國首都巴黎一場新聞發(fā)布會上說，初步檢測結(jié)果顯示，被發(fā)現(xiàn)的襟副翼屬于一架波音７７７型客機，與ＭＨ３７０機型相同，因此這塊殘骸有“很大可能”來自ＭＨ３７０。

　　不過，馬科維亞克說，調(diào)查人員將從６日開始對殘骸進(jìn)行進(jìn)一步檢測，數(shù)天后就其來源作出最終結(jié)論，以“向遇難者家屬提供完整而可靠的信息”

　　納吉布召開新聞發(fā)布會前不久，ＭＨ３７０乘客家屬獲知飛機殘骸初步調(diào)查結(jié)果。航班機組成員帕特里克·戈梅斯的妻子雅基塔·戈梅斯說：“既然他們（調(diào)查人員）確認(rèn)它是ＭＨ３７０（殘?。抑牢艺煞蛞呀?jīng)不在人世，但他們不能找到一塊襟副翼便就此結(jié)束……我敦促他們繼續(xù)搜尋，直到找到飛機并把它帶回來?！?/p>

　　不光是家屬。１７個月來，ＭＨ３７０的下落牽動著全球關(guān)注的目光。那么，這塊出現(xiàn)在印度洋偏遠(yuǎn)小島的長約２米的飛機殘骸，能為調(diào)查人員提供什么線索，對揭開ＭＨ３７０失蹤謎團(tuán)意味著什么？

　　調(diào)查：只是第一步

　　按照美國俄亥俄州立大學(xué)航空安全專家肖恩·普魯奇尼基的解讀，確認(rèn)這塊殘骸屬于ＭＨ３７０是“關(guān)鍵一步”，但也“只是第一步”。

　　“這好比一幅１０００塊的拼圖，”他說，“僅把其中一塊放在桌上，然后說，‘畫面是什么？’”

　　美國有線電視新聞網(wǎng)６日援引航空專家彼得·戈爾茲的話說，基于納吉布的聲明，調(diào)查人員目前“只確定一點”：“它證實了飛機與機上所有乘客和機組成員終結(jié)于水中且沒有幸存者這一令人悲傷的事實，這是今天的主要事實。”

　　至于墜機原因的確定，戈爾茲認(rèn)為，“仍需很多個月。這是一項非常困難的調(diào)查。”

　　按照馬科維亞克的說法，調(diào)查人員將對飛機殘骸進(jìn)行“更深入分析”，尋找指向飛機墜海前狀況的線索。這可能需要“好幾個月，才能就飛機可能如何墜落得出試驗性的推斷”。

　　從照片上看，這塊襟副翼正面輕微受損，而背面留有粗糙的橫向裂痕。美國一個獨立觀察團(tuán)體認(rèn)為，這或許表明，飛機更有可能曾處于高速螺旋狀急降的狀態(tài)，襟副翼可能在飛機仍在空中時就與機體分離，且脫落前劇烈抖動。

　　航空新聞雜志《東方航訊》編輯湯姆·巴蘭坦和有線電視新聞網(wǎng)航空分析師瑪麗·夏沃都認(rèn)為，通過分析襟副翼，調(diào)查人員或許能夠找到指向墜機原因的線索。例如，襟副翼上如果有燒蝕痕跡，表明飛機可能遭遇爆炸。

　　不過，夏沃認(rèn)為，僅依靠這塊殘骸，調(diào)查人員可能只能確定飛機墜落的方式，無法完全確定墜機原因。要確定原因，關(guān)鍵在于找到并分析飛行數(shù)據(jù)記錄儀、即黑匣子。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 許義琛