英國(guó)私家車(chē)保有量達(dá)峰頂 只因年輕人更宅?
2018-01-28 07:10:27 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  英國(guó)一項(xiàng)調(diào)查顯示,持有駕駛執(zhí)照的英國(guó)年輕人20年來(lái)減少近四成。這意味著英國(guó)私人汽車(chē)保有量已達(dá)峰值,未來(lái)或呈下降趨勢(shì)。究其原因,或許在于年輕人熱衷線上交流、變得越來(lái)越宅。

  英國(guó)交通部資助的這項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),1992年至1994年間,英國(guó)17歲至29歲年輕人中48%持有駕照;到了2014年,同年齡段持駕照人數(shù)比例僅29%。同一時(shí)期,21歲至29歲年輕人持有駕照比例從75%降到63%。2010年至2014年間,只有37%的17歲至29歲年輕人平時(shí)駕車(chē)出行,而1995年至1999年間同一比例為46%。

  研究人員稱(chēng),未來(lái)“很難預(yù)見(jiàn)”私人汽車(chē)使用回復(fù)到幾十年前的水平,拒絕擁有私人汽車(chē)將成為“新常態(tài)”。私人汽車(chē)使用減少,并非其他出行方式增多所致。調(diào)查顯示,同一時(shí)期,公交出行增長(zhǎng)微弱,人均步行數(shù)量減少,自行車(chē)外出“基本不變”。

  研究人員稱(chēng),駕車(chē)出行成本增加和年輕人線上交流增多或與私人汽車(chē)減少有關(guān)。研究引用數(shù)據(jù)指出,17歲到29歲男性2014年人均待在家的時(shí)間比1995年多80分鐘,女性多40分鐘?!肮凸ば再|(zhì)長(zhǎng)期變化和信息通信技術(shù)增長(zhǎng)或可解釋這種變化趨勢(shì),”英國(guó)《泰晤士報(bào)》援引報(bào)告內(nèi)容報(bào)道。收入低、就職前景不穩(wěn)定等因素也可能影響人們選擇不同方式出行。(袁原)【新華社微特稿】

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