上海兩部門(mén)同日約談網(wǎng)約車(chē):“拍賣(mài)式”打車(chē)要不得
2017-01-25 08:45:27 來(lái)源: 新華社
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  新華社上海1月25日新媒體專(zhuān)電(記者周蕊)上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)和交通委員會(huì)24日分別約談多家網(wǎng)約車(chē)企業(yè)。在約談現(xiàn)場(chǎng)記者看到,“易到”客服電話(huà)變?yōu)榭仗?hào)無(wú)法聯(lián)系,而滴滴則承諾兩周內(nèi)在上海暫停出租車(chē)加價(jià)功能,但對(duì)全國(guó)叫停加價(jià)卻沒(méi)有時(shí)間表。

  【網(wǎng)約車(chē)加價(jià)為何如此兇猛?】

  上海市消保委副秘書(shū)長(zhǎng)唐健盛說(shuō),近期網(wǎng)約車(chē)加價(jià)問(wèn)題備受指責(zé),其核心是網(wǎng)約車(chē)信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題,尤其在叫車(chē)的高峰期,使得簡(jiǎn)單的消費(fèi)行為變成沒(méi)有充分信息參考下的“價(jià)高者得”競(jìng)價(jià)模式?!熬烤管?chē)輛是否真的供不應(yīng)求?經(jīng)過(guò)了所謂的大數(shù)據(jù)后臺(tái)計(jì)算后app不停地建議消費(fèi)者加價(jià),但事實(shí)上消費(fèi)者的實(shí)際感受卻是‘滿(mǎn)大街都是空車(chē)’,感觀和數(shù)據(jù)的背離就使得大數(shù)據(jù)的真實(shí)性受到了質(zhì)疑?!?/p>

  對(duì)此,滴滴回應(yīng)稱(chēng),大數(shù)據(jù)后臺(tái)并沒(méi)有經(jīng)過(guò)額外人為的干預(yù)。在快車(chē)的部分,企業(yè)采取的是派單制,將加價(jià)的價(jià)格明示,并對(duì)加價(jià)的比例以及加價(jià)的總數(shù)有上限限定;在出租車(chē)的部分,由于特大城市的出租車(chē)常年供給不足,考慮到出租車(chē)采用的是搶單制,消費(fèi)者加價(jià)的情況下可以被接單的可能性更大。

  在約談中,當(dāng)被問(wèn)到滴滴讓更有需要的人優(yōu)先乘車(chē)還是讓加錢(qián)更多的人優(yōu)先乘車(chē)時(shí),滴滴方面稱(chēng),價(jià)格是衡量需求的重要標(biāo)準(zhǔn),用戶(hù)需求的緊急性可以用錢(qián)體現(xiàn)。

  滴滴出行政府事務(wù)部高級(jí)總監(jiān)凌亢說(shuō),滴滴將在兩周內(nèi)完成版本更新,新版本將取消出租車(chē)加價(jià)功能,但這一變化將僅限于上海地區(qū)。從兩周后的2月7日開(kāi)始,如果消費(fèi)者使用舊版本進(jìn)行了加價(jià)、司機(jī)進(jìn)行搶單后,滴滴將會(huì)將相應(yīng)信息上報(bào)給上海交通委。

  【網(wǎng)約車(chē)導(dǎo)致打車(chē)難?】

  冷風(fēng)中等半小時(shí)等不到一輛車(chē),這是近期不少網(wǎng)友打車(chē)的實(shí)際感受。針對(duì)消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)導(dǎo)致打車(chē)難的問(wèn)題,凌亢說(shuō),目前98%的上海出租車(chē)司機(jī)安裝過(guò)滴滴打車(chē)軟件,但在上海打車(chē)的總量中,僅有六分之一來(lái)自于平臺(tái),六分之五的量依然是傳統(tǒng)的揚(yáng)招。即使是非高峰期,平臺(tái)上的出租車(chē)應(yīng)答率也僅有50%,“打車(chē)難”本身是一個(gè)供需匹配的問(wèn)題帶來(lái)的。

  【加價(jià)費(fèi)用去哪里?】

  滴滴回應(yīng)稱(chēng),出租車(chē)模塊的所有收益全部歸司機(jī),無(wú)論是建議調(diào)度費(fèi)還是獎(jiǎng)勵(lì)費(fèi)用都全部歸司機(jī),公司“一分不賺”。而針對(duì)專(zhuān)車(chē)在高峰期加價(jià)模式下滴滴是否會(huì)增加分成比例,滴滴表示這屬于商業(yè)機(jī)密,不愿意透露。

  記者在約談現(xiàn)場(chǎng)看到,消保委工作人員現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系“易到”客服,但是其客服電話(huà)已經(jīng)變?yōu)榭仗?hào);而“神州專(zhuān)車(chē)”客服稱(chēng)負(fù)責(zé)人集體在外地出差。

  數(shù)據(jù)顯示,“互聯(lián)網(wǎng)+共享出行”投訴上升明顯。2016年全年,上海消保委系統(tǒng)共受理互聯(lián)網(wǎng)出行投訴1167件,同比增長(zhǎng)6倍。其中,網(wǎng)約汽車(chē)投訴959件、網(wǎng)約單車(chē)175件、網(wǎng)約新能源車(chē)投訴33件。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 陳俊松
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    2017-01-24 19:46:13
  • 誰(shuí)在給網(wǎng)約車(chē)“添堵”?
    春運(yùn)期間,出行運(yùn)力緊俏。“打車(chē)難、打車(chē)貴”又成了朋友圈熱議的話(huà)題。很多人吐槽稱(chēng),在早晚高峰,甚至不少非高峰時(shí)段,通過(guò)滴滴等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)打車(chē)變得很困難,要增加叫車(chē)成功概率,往往得加價(jià)。
    2017-01-24 07:18:14
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    調(diào)度費(fèi)一旦沒(méi)有規(guī)矩約束,就會(huì)滋生亂象,勢(shì)必侵害消費(fèi)者的權(quán)益?!凹觾r(jià)”增加叫車(chē)成功率,這個(gè)多出的錢(qián)叫作“調(diào)度費(fèi)”,自然需要網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)收取。調(diào)度費(fèi)一旦沒(méi)有規(guī)矩約束,就會(huì)滋生亂象,勢(shì)必侵害消費(fèi)者的權(quán)益。
    2017-01-23 03:51:23
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