7月31日，在蘇丹喀土穆國際機(jī)場，中國首支維和直升機(jī)分隊(duì)完成首飛后返場。新華社記者 李紫恒 攝

　　7月31日，在蘇丹喀土穆國際機(jī)場，中國首支維和直升機(jī)分隊(duì)完成首飛后返場。新華社記者 李紫恒 攝

　　新華社喀土穆７月３１日電? 通訊：翱翔！“和平之鷹”——中國首批維和直升機(jī)分隊(duì)成功首飛

　　新華社記者馬意翀　李紫恒

　　伴隨著旋翼的嘯叫聲，一架噴涂有“ＵＮ”（聯(lián)合國）標(biāo)志的運(yùn)輸直升機(jī)輕輕一躍，飛向藍(lán)天……

　?。吩拢常比眨袊着S和直升機(jī)分隊(duì)在蘇丹喀土穆國際機(jī)場成功首飛。

　　在眾人關(guān)注的目光中，這架白色的“和平之鷹”緩緩升空，在完成多個(gè)課目的測試動(dòng)作之后，精確地降落在機(jī)場的起飛位置。歷時(shí)１個(gè)小時(shí)、５個(gè)架次的飛行測試，中國飛行員高超嫻熟的飛行技術(shù)引來現(xiàn)場人員陣陣掌聲。

　　當(dāng)日，中國首批維和直升機(jī)分隊(duì)順利完成首次試飛。不久，這批“和平之鷹”將飛赴蘇丹達(dá)爾富爾地區(qū)執(zhí)行維和任務(wù)。

　　7月31日，在蘇丹喀土穆國際機(jī)場，中國首支維和直升機(jī)分隊(duì)完成首飛后返場。新華社記者 李紫恒 攝

　　7月31日，在蘇丹喀土穆國際機(jī)場，中國首支維和直升機(jī)分隊(duì)起飛。新華社記者 李紫恒 攝

　　今年６月１１日、１２日，中國空運(yùn)先遣組２４人搭乘裝載維和直升機(jī)的大型運(yùn)輸機(jī)，分兩批次先后抵達(dá)喀土穆國際機(jī)場。據(jù)悉，首批直升機(jī)分隊(duì)配備了４架中型多用途直升機(jī)，主要擔(dān)負(fù)空中巡邏、戰(zhàn)場偵察、人員輸送、傷員轉(zhuǎn)運(yùn)、物資運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)。

　　據(jù)介紹，空運(yùn)先遣組于６月２１日取得喀土穆國際機(jī)場進(jìn)場工作許可。一個(gè)多月來，先遣組官兵克服極端天氣頻繁等不利氣候條件和當(dāng)?shù)貦C(jī)場設(shè)施簡陋、工具短缺等困難，高標(biāo)準(zhǔn)完成裝備安裝調(diào)試，通過了各項(xiàng)檢查核查，為試飛做好了各項(xiàng)地面準(zhǔn)備工作。

　　試飛當(dāng)天上午１０時(shí)３０分，分隊(duì)試飛工作指揮組和試飛直升機(jī)機(jī)組按計(jì)劃來到喀土穆國際機(jī)場，與蘇丹空中管制部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)一步明確試飛課目、飛行空域等細(xì)節(jié)。直升機(jī)經(jīng)過地面試車后于１２時(shí)１０分按計(jì)劃起飛，先后執(zhí)行本場懸停、起落航線和空域飛行等預(yù)定課目內(nèi)容。

　　7月31日，在蘇丹喀土穆國際機(jī)場，中國首支維和直升機(jī)分隊(duì)起飛。新華社記者 馬意翀 攝

　　7月31日，在蘇丹喀土穆國際機(jī)場，中國首支維和直升機(jī)分隊(duì)完成首飛后返場維護(hù)。新華社記者 馬意翀 攝

　　直升機(jī)分隊(duì)隊(duì)長陳文龍告訴新華社記者，目前直升機(jī)工作狀況良好，符合聯(lián)合國規(guī)定的各方面技術(shù)要求，４架直升機(jī)全部完成試飛后，先遣組官兵將轉(zhuǎn)至法希爾任務(wù)區(qū)完成維和部署。

　　“建軍節(jié)前夕，在中國、蘇丹兩國兩軍有關(guān)部門的大力協(xié)同下，維和直升機(jī)分隊(duì)直升機(jī)試飛成功，具有標(biāo)志性意義?！敝袊v蘇丹大使館武官關(guān)愛兵對新華社記者說。

　　自１９９０年以來，中國軍隊(duì)已參加２４項(xiàng)聯(lián)合國維和行動(dòng)，累計(jì)派出維和官兵３．５萬余人次。此前，中國軍隊(duì)派出維和部隊(duì)的類型包括工兵分隊(duì)、運(yùn)輸分隊(duì)、醫(yī)療分隊(duì)、警衛(wèi)分隊(duì)和整建制步兵營等。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 劉陽