新華社廣州１２月２４日電（記者 胡喆 王攀）國產(chǎn)大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機ＡＧ６００于２４日在廣東珠海成功首飛。ＡＧ６００飛機具備良好的水陸起降和低空低速特性，相比于直升機、船只以及其他平臺具有速度快、航程遠(yuǎn)的特點，在中遠(yuǎn)海海上快速支援和搜救等特種任務(wù)方面具有得天獨厚的優(yōu)勢，其航程超過４０００公里，一次可救援５０名遇險人員或裝載相應(yīng)重量的空投物資。

　?。粒牵叮埃绊椖啃姓笓]系統(tǒng)辦公室主任冷毅勛介紹，ＡＧ６００飛機的應(yīng)用可以實現(xiàn)中國對南海更遠(yuǎn)端的中沙群島、南沙群島以及公海等區(qū)域的救助，更好地滿足日益增長的海洋發(fā)展需求。中國急需將ＡＧ６００飛機納入航空應(yīng)急救援體系，發(fā)揮其海上支援和搜救速度快、可達(dá)性和機動性好等特點，填補中國海上救援特別是中遠(yuǎn)海救援力量的不足，帶動海上搜索救援相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，最終實現(xiàn)海上搜救能力的大幅提升，為建設(shè)成海洋強國奠定基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，目前我國應(yīng)急救援體系正在逐步完善中，相應(yīng)的任務(wù)體系、指揮體系、運行體系、協(xié)同體系還未形成明確的機制，發(fā)展遠(yuǎn)海、深海搜索設(shè)備的研發(fā)將成為未來的方向。

　　中國航空工業(yè)集團(tuán)民機產(chǎn)業(yè)部項目部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將開展水陸兩棲飛機的海上救援模式的深層研究，為用戶提供實際使用的數(shù)據(jù)和方法，與現(xiàn)有的救援裝備形成協(xié)同配合，在實際的海上救助中發(fā)揮其快速靈活的特點，并逐步積累使用經(jīng)驗，同時開展針對水陸兩棲飛機特點的海上搜索設(shè)備和救援裝備的研發(fā)，水陸兩棲飛機配備高性能的先進(jìn)設(shè)備，利用其多用途平臺，達(dá)到遠(yuǎn)海救助的目的。

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