京津冀等污染物排放標(biāo)準(zhǔn)收嚴(yán) 會否現(xiàn)大范圍產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移?
2018-02-24 08:08:43 來源: 人民日報
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  環(huán)保提標(biāo) 助力藍天增多(綠色焦點)

  “到2020年,全國未達標(biāo)城市PM2.5平均濃度比2015年降低18%以上,地級及以上城市優(yōu)良天數(shù)比例達到80%以上。”近日召開的年度全國環(huán)境保護工作會議,明確了新的大氣污染防治目標(biāo),讓收獲了更多藍天幸福感的百姓們又有了新的期待。

  打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),需要綜合施策。按照環(huán)境保護部《關(guān)于京津冀大氣污染傳輸通道城市執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》,3月1日,此區(qū)域內(nèi),國家排放標(biāo)準(zhǔn)中已規(guī)定大氣污染物特別排放限值的行業(yè)以及鍋爐的新建項目,開始執(zhí)行特別排放限值。這意味著,即將全面啟動的打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動,彈藥庫里的第一個“武器裝備”已經(jīng)投入實戰(zhàn)。

  污染物排放標(biāo)準(zhǔn)最高收嚴(yán)八成以上,減排效果將十分顯著

  所謂特別排放限值,是與污染物排放國家標(biāo)準(zhǔn)對比,更高更嚴(yán)格的排放要求。在京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市執(zhí)行特別排放限值,其意義不言而喻。

  2013年2月,環(huán)保部印發(fā)《關(guān)于執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》,要求在京津冀、長三角、珠三角等“三區(qū)十群”19個省(區(qū)、市)47個地級及以上城市的火電、鋼鐵、石化、水泥、有色、化工等六大行業(yè)以及燃煤鍋爐項目執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。

  按照當(dāng)時的要求,京津冀及周邊地區(qū)的北京、天津,河北唐山、廊坊、保定、石家莊,山東濟南、淄博以及山西太原,執(zhí)行特別排放限值。

  隨著科研的深入,“京津冀污染傳輸通道城市”這一概念形成共識,去年2月,環(huán)保部發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》,首次將通道城市稱為“2+26”城市,提出實施特別排放限值的要求。當(dāng)時的文件明確2017年9月底前,“2+26”城市行政區(qū)域內(nèi)所有鋼鐵、燃煤鍋爐排放的二氧化硫、氮氧化物和顆粒物大氣污染物執(zhí)行特別排放限值。

  相較于2013年公告及2017年2月方案版本,此次執(zhí)行排放限值要求的行業(yè)、區(qū)域都有了不同程度的擴大。執(zhí)行范圍不僅由9個城市擴大至“2+26”城市(含河北雄安新區(qū)、辛集市、定州市,河南鞏義市、蘭考縣、滑縣、長垣縣、鄭州航空港區(qū)),對執(zhí)行城市的區(qū)域也由主城區(qū)擴展至全行政區(qū)域范圍。

  公告要求,對于污染物排放國家標(biāo)準(zhǔn)中已制訂特別排放限值的行業(yè),全部執(zhí)行特別排放限值,具體包括火電、鋼鐵、煉焦、化工、有色、水泥、鍋爐等25個行業(yè)或子行業(yè)。與2013年的公告相比,新建企業(yè)執(zhí)行范圍增加了煉焦行業(yè),現(xiàn)有企業(yè)執(zhí)行范圍增加了煉焦、水泥、有色、化工行業(yè)。

  執(zhí)行特別排放限值與執(zhí)行一般國家標(biāo)準(zhǔn)之間排放的差異有多大?幾個例子就能略見端倪。

  比如煉焦行業(yè),國家標(biāo)準(zhǔn)中現(xiàn)有企業(yè)焦?fàn)t煙囪顆粒物排放不能超過50(單位均為毫克/立方米,下同),機焦、半焦?fàn)t煙囪二氧化硫濃度標(biāo)準(zhǔn)是100,氮氧化物的排放標(biāo)準(zhǔn)為800。而特別排放限值焦?fàn)t煙囪顆粒物標(biāo)準(zhǔn)為15,二氧化硫、氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)分別為30和150。也就是說特別排放限值對顆粒物、二氧化硫濃度收嚴(yán)七成,氮氧化物濃度更是只有標(biāo)準(zhǔn)的18%左右。

  再比如,在用燃煤鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn),顆粒物、二氧化硫、氮氧化物分別為80、400、400,而特別排放限值對應(yīng)數(shù)值分別為30、200、200,下降幅度都有50%。

  由此可見,特別排放限值的確是降低污染物排放總量的利器,這對于藍天保衛(wèi)戰(zhàn)走進第二階段的“2+26”城市來說,無疑是“重大利好”。

  執(zhí)行時限切合實際給足緩沖,到期不達限值將面臨關(guān)停

  從征求意見稿到實際落地的方案,執(zhí)行期發(fā)生了細微的變化,留出了緩沖期。比如征求意見稿中,要求焦化業(yè)現(xiàn)有企業(yè)自2018年6月1日起執(zhí)行特別排放限值,而實際方案中,將這一時間大限后延至2019年10月1日。對于國家排放標(biāo)準(zhǔn)中已規(guī)定大氣污染物特別排放限值的行業(yè)以及鍋爐的新建項目,環(huán)評執(zhí)行期也從去年6月1日后延到2018年3月1日。

  提高標(biāo)準(zhǔn)的意義在于有效執(zhí)行。中國人民大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授石敏俊認為,執(zhí)行時間后延以及給出緩沖期,體現(xiàn)了環(huán)保部門務(wù)實的精神。讓相關(guān)行業(yè)企業(yè)有足夠時間改造提升,這對排放限值實際落地非常重要。

  特別排放限值涉及行業(yè)較多,這些行業(yè)是否能夠承受如此嚴(yán)格的排放要求?“限值高低在經(jīng)濟學(xué)上是排污權(quán)讓渡的問題。提高限值是政府收回部分排污權(quán),一部分企業(yè)要提高治污成本,另一部分可能根本無力做到,只有改行?!睆?fù)旦大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟研究中心副主任李志青教授這樣表示。

  排放標(biāo)準(zhǔn)提升是大勢所趨。近年來,我國環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷修訂更新,包括水泥、鋼鐵、石油煉化、石化等行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)都有不同程度收嚴(yán),有效引導(dǎo)了行業(yè)清潔化的進程。但行業(yè)的環(huán)保轉(zhuǎn)型也需要克服不少困難。

  火電行業(yè)從2012年實行新國標(biāo),到后來實施超低排放改造,再到如今特別排放限值要求,雖然每個節(jié)點總有人喊難,但在嚴(yán)格要求與監(jiān)管下,既定的目標(biāo)都能夠?qū)崿F(xiàn)。因此,電力行業(yè)的減排似乎已成為模板。

  那么其他行業(yè)是否也能按照這一路徑順利提升排放水平?對此,不同行業(yè)有不同的觀點:沒有火電行業(yè)的補貼政策,達到限值要求困難更大,但這對行業(yè)來說也是個重新洗牌的過程。有能力有實力提標(biāo)改造的,生存下去沒有問題,而且也會在競爭中脫穎而出,而那些工藝、技術(shù)、設(shè)備較為落后的企業(yè),則只能走向末路。

  名單中的行業(yè)企業(yè)要在規(guī)定期限內(nèi)達到大氣污染物特別排放限值。逾期仍達不到的,有關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格按照法律規(guī)定要求責(zé)令改正或限制生產(chǎn)、停產(chǎn)整治,并處以罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,報經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府批準(zhǔn),責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉。

  環(huán)保門檻普遍提高,不太可能出現(xiàn)大范圍的污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

  其實,在特別排放限值出臺前,許多地方的排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)嚴(yán)于國標(biāo),這就讓很多高排放行業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)較為寬松的地區(qū)流動。那么在嚴(yán)格的限值之下,是否又會出現(xiàn)一波所謂污染產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移風(fēng)潮?

  石敏俊認為,理論上講,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是自然現(xiàn)象,有其自身的合理性,轉(zhuǎn)移是企業(yè)的策略,也是企業(yè)自我提升的機會。與二氧化碳等全球性污染物不同,大氣污染物引起的環(huán)境問題與區(qū)域環(huán)境容量密切相關(guān),這些污染如果轉(zhuǎn)移到合理的地方,對降低環(huán)境危害是有效的。但合理轉(zhuǎn)移的前提是接收地的“門檻”需要和環(huán)境容量掛鉤。

  “即使污染產(chǎn)業(yè)想轉(zhuǎn)移,也得找到能承接的地方。從目前情況看,中央有導(dǎo)向,地方執(zhí)行一定會更上層樓,污染大范圍簡單轉(zhuǎn)移已不大可能實現(xiàn)。可能出現(xiàn)因為標(biāo)準(zhǔn)不同,一些高污染行業(yè)、企業(yè)向標(biāo)準(zhǔn)洼地流動的局部現(xiàn)象?!崩钪厩噙@樣表示。

  “這邊嚴(yán),那邊松,一界之隔,污染企業(yè)都跑過去了,排放的污染最終又影響了我們這兒的空氣質(zhì)量?!北緢笥浾卟痪们霸谔{(diào)研時,聽到了不少這樣的抱怨。當(dāng)?shù)馗刹繜o奈地說,由于“門檻”不一樣高,有的企業(yè)技術(shù)設(shè)備都沒有改造,挪了幾公里,又開工了。由于距離較近,對通道城市的空氣質(zhì)量影響仍在。如何更好地將特別排放限值轉(zhuǎn)化為真正的減排量,操作層面還有待地方更好地協(xié)調(diào)。

  執(zhí)行特別排放限值對環(huán)境保護的正向影響顯而易見,但李志青提醒,也應(yīng)該評估它對地方經(jīng)濟、對行業(yè)的影響。

  “以綠色化新規(guī)制推動發(fā)展,理論上是成立的,但由于地方差異大,資源稟賦不同,不可能所有地區(qū)都發(fā)展金融、科技等產(chǎn)業(yè),地區(qū)間的錯位經(jīng)營也是很有必要的。”他認為,在特定區(qū)域執(zhí)行特別限值有必要,但從長遠看,政策制定還要著眼于把有限的環(huán)境容量配置到效率最優(yōu)的企業(yè),這樣才能形成產(chǎn)業(yè)與環(huán)境保護雙贏的局面。

  相較于被“限值”的行業(yè),這一政策對環(huán)保產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生明顯的正向影響,專業(yè)人士認為,尤其是非電行業(yè)的環(huán)保治理,市場前景將非常廣闊。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 徐宙超
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