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新華社北京3月3日電(記者余曉潔、于佳欣)全國政協(xié)委員、中國鐵道科學(xué)研究院首席工程師趙紅衛(wèi)3日在全國政協(xié)十三屆一次會議首場“委員通道”上表示,未來中國動車組將朝著系列化和智能、綠色的方向發(fā)展。
2017年,由中國鐵路總公司牽頭組織研制的“復(fù)興號”動車組正式上線。它具有完全自主的知識產(chǎn)權(quán),處于世界先進水平?!斑@個動車組在京滬線以時速350公里投入運營,為世界高速鐵路商業(yè)運營樹立了新的標(biāo)桿?!壁w紅衛(wèi)說。
“目前,我們的研發(fā)團隊正在時速350公里‘復(fù)興號’的基礎(chǔ)上,研制時速250公里和160公里自主化的動車組系列平臺,以適應(yīng)不同運行環(huán)境和地質(zhì)條件?!壁w紅衛(wèi)說,此外會按照打造“智能京張”精品工程的要求和2022年冬奧會的要求,研制京張智能高鐵動車組。
趙紅衛(wèi)介紹,將在“智能京張”動車組上實現(xiàn)自動駕駛功能?!皬牧熊噯蛹铀?,到減速停車,司機只要按一個按鈕,就可以完成?!壁w紅衛(wèi)說,我們會推出智能出行等服務(wù),不斷滿足廣大人民群眾多樣化、高品質(zhì)的出行需要。
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