新華社成都９月１日電（記者 胡旭）別了，溜索！隨著涼山州金陽縣對坪鎮(zhèn)一村和綿陽市北川縣曲山鎮(zhèn)樓房坪村兩處“溜索改橋”項目，同步在９月１日建設(shè)完工并具備通車條件，四川５年多前確定實施的７７座“溜索改橋”項目全部建成，結(jié)束了全?。矗梗箓€村、近三萬戶、十幾萬群眾僅靠溜索出行的歷史。

　　受經(jīng)濟發(fā)展、自然條件等因素制約，在我國西部偏遠山區(qū)和民族地區(qū)山高谷深的地方，溜索在一定歷史時期成為群眾生產(chǎn)生活的重要交通工具。在這些貧困地區(qū)，改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開一扇脫貧致富的大門。

　　２０１３年，按照交通運輸部和國務(wù)院扶貧辦工作部署，四川省交通運輸廳會同省扶貧和移民工作局共同開展了溜索現(xiàn)狀調(diào)查，在阿壩、甘孜、涼山、綿陽、廣元等５個市（州）共確定實施“溜索改橋”項目７７座，包括７６座溜索改車行橋和１座溜索改人行橋，總投資１４．５億元。

　　一支支建設(shè)大軍夏頂酷暑、冬戰(zhàn)嚴寒，攀高山、斗河流，克服高原高寒缺氧、特殊險要地形、惡劣施工環(huán)境等重重困難，奮力為偏遠山區(qū)和民族地區(qū)架起“希望橋”“致富橋”。

　　“橋址兩岸施工道路等級低、路況差，塌方、飛石、泥石流等時有發(fā)生，雨季斷道時間長，加之上下游均無過江橋梁，對拱座爆破開挖、材料運輸、橋梁基礎(chǔ)施工造成很大影響。”涼山州金陽縣對坪鎮(zhèn)一村“溜索改橋”項目負責人介紹，各參建單位團結(jié)一心、迎難而上，攻克多重技術(shù)難題，確保了大橋順利建成。

　　橫跨峽谷、飛躍河流，天塹變通途，蜀道不再難。如今，經(jīng)過５年多艱苦奮斗，四川“溜索改橋”項目全部建設(shè)完成，不僅為山區(qū)百姓提供了安全便捷的現(xiàn)代交通出行方式，方便了沿線農(nóng)副產(chǎn)品運輸，還將進一步促進當?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動周邊經(jīng)濟社會進步，全面加快邊遠貧困地區(qū)脫貧攻堅的步伐。

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責任編輯： 程瑤