新華社濟南9月18日電（記者王志）18日，全國首條市內高鐵--濟萊高鐵正式開工建設，線路全長117.5公里，設計行車速度為350km/小時，建成后從濟南市鋼城區(qū)到濟南新東站只需22.5分鐘。

　　據(jù)了解，濟萊高鐵是山東省“四橫六縱”高鐵網(wǎng)京滬通道、旅游通道與濱臨通道的連接線，是濟南“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分，也是今年山東開工建設的首個高速鐵路項目。

　　今年1月，山東省政府通報，國務院批復同意山東省調整濟南市萊蕪市行政區(qū)劃，撤銷萊蕪市，將其所轄區(qū)域劃歸濟南市管轄；設立濟南市萊蕪區(qū)，以原萊蕪市萊城區(qū)的行政區(qū)域為萊蕪區(qū)的行政區(qū)域；設立濟南市鋼城區(qū)，以原萊蕪市鋼城區(qū)的行政區(qū)域為鋼城區(qū)的行政區(qū)域。調整后，濟南市轄10區(qū)2縣，面積10244平方公里，區(qū)域范圍內人口870萬。

　　濟南市萊蕪市行政區(qū)劃調整后，濟萊高鐵成為濟南市的市內高鐵。濟萊高鐵線路起于濟南東站，經(jīng)歷城區(qū)、高新區(qū)、章丘區(qū)、萊蕪區(qū)、萊蕪高新區(qū)、鋼城區(qū)，終于鋼城站，設濟南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站，設計行車速度為350km/小時。濟萊高鐵將越過魯中隆起區(qū)、中部低山丘陵區(qū)和南部剝蝕丘陵區(qū)，沿途需建設隧道24座、橋梁53座，橋隧總長90多公里，橋隧比例77.43%。

　　據(jù)介紹，濟萊高鐵建成后從鋼城區(qū)到濟南新東站只需22.5分鐘，2025年運輸能力將超過500萬人/年，不僅將有力推動濟南實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調融合發(fā)展，而且將加快山東省會城市群發(fā)展，優(yōu)化全省高鐵網(wǎng)絡，為廣大群眾提供更加便捷高效的出行服務。

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責任編輯： 王萌萌