新華社西安2月18日電 題:讓“一帶一路”“暢”起來——多地努力打通海公鐵保障大通道
新華社記者薛天、韓振、邰曉安
“今年1月,中歐班列(長安號)共開行200列,是去年同期的2.4倍,運(yùn)送貨物總重14.6萬噸,是去年同期的1.8倍?!蔽靼矅H港務(wù)區(qū)管委會(huì)港口局副局長焦劍峰說。在他看來,這無疑是為“長安號”全年的貨物通達(dá)開了個(gè)好頭。
然而,新冠肺炎疫情的到來,打破了原有預(yù)期。
在此背景下,疾馳的鋼鐵駝隊(duì),航行的貨運(yùn)商船,已成為我國多地保障“一帶一路”貨運(yùn)通暢的關(guān)鍵。
在西安,山東籍集裝箱卡車司機(jī)姜永建剛剛體驗(yàn)了新開辟的“綠色通道”。這條通道,由西安國際港務(wù)區(qū)聯(lián)合海關(guān)、鐵路等多部門專為抗擊疫情而定制。外地集卡車輛從下高速開始就由工作組護(hù)送至中心站點(diǎn),經(jīng)“零等待”卸車后就可返程,全程司機(jī)都不用下車。
“對所有‘長安號’的合作伙伴來說,這既是運(yùn)輸快捷的綠色通道,更是‘監(jiān)管全封閉’的安全通道?!蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說。
在西安鐵路口岸整車進(jìn)口監(jiān)管場地內(nèi),西安海關(guān)查驗(yàn)人員李炎東佩戴著口罩、護(hù)目鏡,正在檢查從比利時(shí)進(jìn)口的沃爾沃汽車。
李炎東說:“從目前情況看,歐洲進(jìn)口商品的貨運(yùn)量比較正常。”雖然受到了疫情影響,中歐班列(長安號)國際貨物的運(yùn)行雖增速放緩,但仍基本保持每日1列的開行頻次。
距西安686公里外,負(fù)責(zé)中歐班列(重慶)線路的渝新歐公司也在全力保障國際貨運(yùn)通暢。公司一方面針對華南、華東地區(qū)公路貨運(yùn)受阻的現(xiàn)實(shí)問題,推進(jìn)用鐵路方式讓貨物在重慶集結(jié);另一方面,對于受疫情影響客戶無法及時(shí)提貨的現(xiàn)狀,則采用鐵路分撥,將貨物發(fā)送至客戶就近的站點(diǎn)。
“所有的舉措,都是為確保中歐班列(重慶)受此次疫情影響能夠進(jìn)一步降低?!庇逍職W公司總經(jīng)理漆丹表示。
從1月23日到2月16日,重慶已累計(jì)開行中歐班列59班,開行頻率穩(wěn)定為每天2至3班。向外運(yùn)輸?shù)呢浳锇üP記本電腦產(chǎn)品、汽車整車及配件等;回程的貨物則包括了奶粉、藥品、醫(yī)療器械以及大量的制造業(yè)零配件。
而在海運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)的福建省,多個(gè)港口在做好疫情防控的同時(shí),積極發(fā)揮著“一帶一路”重要樞紐港的作用。
17日上午,記者在福州市江陰港區(qū)看到,近100多家物流企業(yè)中,95%以上企業(yè)已經(jīng)復(fù)工。福港集箱公司副總經(jīng)理蔣鋒說,公司江陰港區(qū)一線復(fù)工人數(shù)近300人。為保障國際航行,企業(yè)春節(jié)期間一直沒有停工,從大年初一至2月16日,江陰港區(qū)“一帶一路”航線共完成吞吐量1.7萬標(biāo)箱。同樣在疫情期間,泉州港石湖碼頭已完成集裝箱吞吐量52.7萬噸,其中外貿(mào)吞吐量為20.7萬噸。
蔣鋒認(rèn)為,雖然多地防疫形勢仍較為嚴(yán)峻,但3月份生產(chǎn)秩序如果可以恢復(fù),疫情對港口全年的貨運(yùn)影響就不會(huì)太大。
“可以預(yù)計(jì)的是,在企業(yè)做好疫情防控的前提下,生產(chǎn)秩序恢復(fù)后,外貿(mào)物流還會(huì)迎來一個(gè)高峰?!笔Y鋒說,港區(qū)管理部門正協(xié)助企業(yè)加速外地工人返崗,他們要做到萬事俱備,就等東風(fēng)來。
對此,西部機(jī)場集團(tuán)有限公司運(yùn)輸服務(wù)部總經(jīng)理郭耀陽認(rèn)為,雖然部分國際航空貨運(yùn)目前處于停滯狀態(tài),但并不意味著“航空人什么也做不了”。“未來疫情日趨好轉(zhuǎn),我們也要提早準(zhǔn)備。首先就是要盡快爭取恢復(fù)‘一帶一路’相關(guān)航線,優(yōu)先恢復(fù)那些出入境政策限制不嚴(yán)重區(qū)域的業(yè)務(wù)量?!惫栒f。
中國鐵路成都局集團(tuán)公司興隆場車站助理經(jīng)濟(jì)師盧玲則表示,國家出臺了延遲繳納社保、暫緩銀行抽貸、減免推遲納稅等措施,相信能有效幫助相關(guān)企業(yè)熬過這個(gè)特殊時(shí)期。
“物流產(chǎn)業(yè)始終是市場經(jīng)濟(jì)的輸血管。” 盧玲說,“大家應(yīng)該對國內(nèi)物流及‘一帶一路’國際貨運(yùn)的發(fā)展前景充滿信心?!?/p>