“車”出自己的精彩人生——記從一線工人到國(guó)家技能大師的鄭貴有
2020-05-01 16:11:49 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社呼和浩特5月1日電 題:“車”出了自己的精彩人生——記從一線工人到國(guó)家技能大師的鄭貴有

  新華社記者劉懿德

  “咱們今天再優(yōu)化一下刀具,把一些參數(shù)微調(diào)一下,盡量提高生產(chǎn)效率。”1日一早,鄭貴有與幾名工友來(lái)到車間,就某軍品零件加工的一項(xiàng)技術(shù)革新進(jìn)行討論。

  一個(gè)多月前,他和同事通過(guò)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān),已經(jīng)把這個(gè)零件的加工效率提高了30%,但他們?nèi)晕赐O伦非笸昝?、精益求精的腳步。

  49歲的鄭貴有是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“北重集團(tuán)”)防務(wù)事業(yè)部的一名車工??雌饋?lái)平實(shí)、質(zhì)樸的他,身上卻閃耀著“全國(guó)勞動(dòng)模范”“國(guó)家級(jí)技能大師”“全國(guó)技術(shù)能手”“中國(guó)兵器首席技師”等一系列光環(huán),他還是首批享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼的技能工人。

  1992年,21歲的鄭貴有從技工學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入北重集團(tuán)。

  走上工作崗位,鄭貴有在實(shí)踐中反復(fù)琢磨學(xué)校中學(xué)的理論知識(shí),遇到難題就向高手請(qǐng)教,自己再反復(fù)試驗(yàn),操作水平迅速提高。入廠3個(gè)月,他就提前出徒、獨(dú)立操作設(shè)備;3年后,又成為當(dāng)時(shí)最年輕的車工班班長(zhǎng)。

  工友們都說(shuō),鄭貴有干起活來(lái)就像“拼命三郎”。每當(dāng)有人值夜班,總能發(fā)現(xiàn)20號(hào)廠房?jī)?nèi)鄭貴有車床的工作燈亮著。他說(shuō):“別人不愿意加班,你去加班了;別人不愛(ài)鉆的技術(shù),你去鉆了,你就成為技術(shù)、技能的擁有者,就有了看家本領(lǐng)?!?/p>

  憑借著爐火純青的操作技能與經(jīng)驗(yàn),鄭貴有潛心探索創(chuàng)新工藝,他先后總結(jié)出以他名字命名的細(xì)長(zhǎng)軸切削法、圓錐切削法,革新了小直徑斜齒加工、細(xì)長(zhǎng)桿螺紋車削等技術(shù),獲得廣泛推廣應(yīng)用,大大提高了工作效率。

  鄭貴有成為解決急難險(xiǎn)重任務(wù)的首選技師。2009年,北重集團(tuán)自主研制了世界首套3.6萬(wàn)噸黑色金屬垂直擠壓機(jī)。2012年,該設(shè)備的核心部件主油缸需要加工。

  當(dāng)這一難度大、技術(shù)復(fù)雜的任務(wù)落到鄭貴有身上時(shí),他夜以繼日地查閱資料,認(rèn)真消化圖紙、反復(fù)試驗(yàn)、論證,最終確定了攻關(guān)方向。

  經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的努力,鄭貴有依靠琢磨出來(lái)的一套獨(dú)特加工工藝流程,及專門設(shè)計(jì)的特殊工具,完成了加工任務(wù)。經(jīng)檢測(cè),主油缸內(nèi)孔圓度、圓柱度控制在0.04毫米以內(nèi),并至今運(yùn)行完好。

  2012年8月,以他的名字命名的國(guó)家級(jí)技能大師工作室通過(guò)人社部審批。這為他搭建了更廣闊的舞臺(tái),他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新80余項(xiàng),提出合理化建議300多條,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值上千萬(wàn)元。

  鄭貴有常說(shuō),一個(gè)人有技術(shù),自己有前途;一群人有技術(shù),企業(yè)有前途;一代人有技術(shù),國(guó)家有前途!通過(guò)工作室,他毫不保留地把自己的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)傳授給年輕人,已組織1000多名技能人才參加技能培訓(xùn)班,培養(yǎng)出40多名青年科技骨干。

  近30年來(lái),鄭貴有在一線崗位上,用敬業(yè)、精業(yè)、樂(lè)業(yè)的精神,“車”出了自己的精彩人生。

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