新華社重慶9月18日電（記者韓振）18日，重慶軌道交通環(huán)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)互聯(lián)互通直快列車(chē)載客試運(yùn)營(yíng)，該直快列車(chē)可通過(guò)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)從一條線(xiàn)路直接運(yùn)行到另一條線(xiàn)路上。

　　據(jù)重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市軌道交通不同線(xiàn)路之間的信號(hào)系統(tǒng)，往往因生產(chǎn)廠家不同而采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不相同，且線(xiàn)路均單線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，相互獨(dú)立，加之重慶地理?xiàng)l件特殊，互聯(lián)互通難度很大。

　　為此，重慶交通開(kāi)投軌道集團(tuán)組織科研團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)數(shù)年艱苦攻關(guān)與籌備醞釀，制定了互聯(lián)互通系統(tǒng)各環(huán)節(jié)、各層面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，攻克了軌道交通自動(dòng)控制系統(tǒng)互聯(lián)互通技術(shù)難關(guān)。

　　本次環(huán)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)互聯(lián)互通載客試運(yùn)營(yíng)區(qū)段為重慶圖書(shū)館-民安大道-唐家沱。直快列車(chē)由于停靠車(chē)站少，從環(huán)線(xiàn)重慶圖書(shū)館站直接開(kāi)行至4號(hào)線(xiàn)唐家沱站僅需35分鐘，比普通班次列車(chē)減少約11分鐘，明顯節(jié)省了乘客出行時(shí)間。

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