重生,讓逝者的足球夢(mèng)想和信仰延續(xù)!

28日晚上,注定是世界足壇悲傷的時(shí)刻。一架滿載沙佩科恩斯隊(duì)成員的包機(jī)墜毀在了他們前往參加南美杯決賽的路上。遭遇毀滅性打擊的沙佩科恩斯隊(duì)如今正面臨著善后和重建的重任,對(duì)這支有夢(mèng)想和信仰的球隊(duì),重生,是生者對(duì)逝者最大的致敬。

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作者: 新華體育

當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日晚10時(shí)許,巴甲球隊(duì)沙佩科恩斯隊(duì)乘坐的包機(jī)在麥德林附近墜毀。該隊(duì)此行是為了進(jìn)行南美杯決賽首回合比賽,比賽對(duì)手為哥倫比亞民族競(jìng)技隊(duì)。南美杯為解放者杯之外的南美第二大洲際賽事。
  截至目前,哥倫比亞災(zāi)難管理局負(fù)責(zé)人卡洛斯·馬克斯證實(shí),失事包機(jī)實(shí)際載有77人,而不是此前信息顯示的81人。事故所在地安蒂奧基亞省警方確認(rèn)有6名幸存者被找到,其中4人被確認(rèn)為球隊(duì)成員,其余兩人分別為一名媒體記者和一名機(jī)組人員。
  隨后,巴西總統(tǒng)特梅爾宣布,官方將為此次空難遇難者致哀3天。巴西足球協(xié)會(huì)也宣布為在麥德林墜機(jī)事件遇難的沙佩科恩斯俱樂部成員致哀7天。
  此外,南美足協(xié)官方也發(fā)表聲明,由于沙佩科恩斯空難的發(fā)生,南美洲一切足球活動(dòng)將會(huì)暫時(shí)停止。
  多家巴西足球俱樂部聯(lián)合發(fā)表聲明,悼念在麥德林墜機(jī)事件中遇難的沙佩科恩斯俱樂部成員。包括博塔弗戈、科里蒂巴、科林蒂安、克魯塞羅、弗魯米嫩塞、帕爾梅拉斯、桑托斯、瓦斯科達(dá)伽馬等巴西重要球隊(duì)共同發(fā)表此聲明,向沙佩科恩斯俱樂部成員及其家屬致哀,并表示愿意為沙佩科恩斯提供幫助,如免費(fèi)借用球員。同時(shí),所有俱樂部還向巴西足球協(xié)會(huì)提出申請(qǐng),希望沙佩科恩斯不要因?yàn)榇舜问鹿识诮酉聛淼馁惣局性獾浇导?jí)。

災(zāi)難措手不及
小球隊(duì)有大夢(mèng)想

成立于1973年5月10日的巴西小球會(huì)沙佩科恩斯今年創(chuàng)造了歷史。他們?cè)谀厦辣霙Q賽中淘汰了阿根廷圣洛倫索隊(duì)殺進(jìn)決賽,只有40歲的巴甲球隊(duì)史上第一次殺進(jìn)南美國際大賽決賽。而在此之前,沙佩科恩斯已上演了多幕勵(lì)志故事。
  1977年,沙佩科恩斯贏得了圣卡塔琳娜州的冠軍,這也是該隊(duì)史上的首座冠軍。1978年該隊(duì)開始征戰(zhàn)巴西足球錦標(biāo)賽,并最終獲得第51名,次年則排名第93名。此后該隊(duì)一直征戰(zhàn)于巴西的低級(jí)別聯(lián)賽。不過在圣卡塔琳娜州,沙佩科恩斯還是很有實(shí)力的,共5次贏得州冠軍。
  從2012年開始,沙佩科恩斯隊(duì)開始崛起。在2012到2014年間,沙佩科恩斯完成三級(jí)跳升上巴甲。經(jīng)過前兩個(gè)賽季的適應(yīng)后,本賽季沙佩科恩斯隊(duì)最終排名巴甲聯(lián)賽的第9名,已經(jīng)創(chuàng)造了該隊(duì)的最佳戰(zhàn)績(jī)。按照《轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)》的估價(jià),該隊(duì)全隊(duì)球員的身價(jià)為2455萬歐元。
  在本賽季的南美杯上,沙佩科恩斯隊(duì)表現(xiàn)搶眼。他們?cè)诘诙啽荣愔?-1淘汰了庫亞巴隊(duì),八分之一決賽通過點(diǎn)球大戰(zhàn)淘汰阿根廷獨(dú)立隊(duì)。在四分之一決賽首回合0-1告負(fù)的情況下,沙佩科恩斯隊(duì)在次回合比賽中3-0翻盤哥倫比亞的巴蘭基亞隊(duì)。在半決賽中,沙佩科恩斯隊(duì)兩回合與阿根廷的圣洛倫索隊(duì)1-1戰(zhàn)平,憑借客場(chǎng)進(jìn)球多淘汰對(duì)手,晉級(jí)決賽。原本按照計(jì)劃,他們將在30日出戰(zhàn)南美杯決賽的第一回合比賽,這是他們首次闖進(jìn)南美大賽的決賽,他們本有機(jī)會(huì)爭(zhēng)奪冠軍,但是沒有想到卻遭受了意外。

小球隊(duì)有大夢(mèng)想
重生,是對(duì)逝者最大的致敬

對(duì)于沙佩科恩斯隊(duì)來說,這樣的墜機(jī)事故無疑是一場(chǎng)巨大的災(zāi)難。而在足球歷史上,也有一些球隊(duì)遭遇過這樣沉重的打擊。
  1958年2月6日發(fā)生的“慕尼黑空難”對(duì)被稱為“巴斯比孩子”的那支曼聯(lián)隊(duì)來說無疑是一次極其沉重的打擊,但幸存者沒有一蹶不振,他們立志要用冠軍來告慰那些逝去的英雄。10年之后,曼聯(lián)第一次獲得歐洲冠軍杯的冠軍,圓了“巴斯比孩子”的歐洲冠軍夢(mèng)。當(dāng)空難幸存者博比·查爾頓眼含熱淚舉起獎(jiǎng)杯時(shí),相信那些逝去的足球生命也會(huì)感到欣慰。
  同樣的,1993年墜落在大西洋的贊比亞國家隊(duì)的前輩們也會(huì)感到慰藉。作為當(dāng)時(shí)贊比亞的希望,那支國家隊(duì)很有機(jī)會(huì)為祖國帶來第一座非洲杯冠軍,甚至是第一次的世界杯之旅,但遺憾的是他們的夢(mèng)想葬送在了大西洋的深處。但后輩們繼承了他們的遺志,經(jīng)過近20年的努力,贊比亞隊(duì)在2012年非洲杯上收獲了歷史上第一座冠軍獎(jiǎng)杯,球員們完成了逝去者未竟的事業(yè),也告慰了前輩們的英靈。
  如今,悲劇發(fā)生在了沙佩科恩斯身上,對(duì)于這樣一支年輕而有理想的球隊(duì)來說,空難幾乎葬送了他們正一路高歌猛擊的足球夢(mèng)想:球隊(duì)整個(gè)主力陣容、技術(shù)人員和管理人員幾乎都葬送在了通往第一座南美杯冠軍的路上。據(jù)最新統(tǒng)計(jì),俱樂部目前僅剩下12名球員,但俱樂部副主席說,盡管俱樂部“幾乎是全軍覆滅”,但是留下的人將竭力做好善后工作。
  斯人已逝,留下的人除了要承受和朝昔相處的隊(duì)友天人永隔的痛苦,更需要肩負(fù)起他們的足球信仰,我們期待著他們能夠像曼聯(lián)和贊比亞國家隊(duì)那樣,從災(zāi)難的廢墟中掙扎站起來,早日回到正軌,將沙佩科恩斯人的夢(mèng)想延續(xù)。
  重生,是對(duì)逝者最大的致敬!

重生,是對(duì)逝者最大的致敬
  • 世界足球空難事件回顧
  • 1949年5月4日
    蘇佩加空難,都靈隊(duì)18名球員和2名教練葬身空難。
  • 1958年2月6日
    慕尼黑空難,8名曼聯(lián)球員葬身空難。
  • 1960年羅馬奧運(yùn)會(huì)前夕
    丹麥8名奧運(yùn)選拔隊(duì)成員空難喪生。
  • 1961年4月3日
    智利CD綠十字足球隊(duì)8名球員葬身空難。
  • 1969年9月24日
    17名玻利維亞最強(qiáng)者隊(duì)球員遭遇空難喪生。
  • 1979年8月
    兩架飛機(jī)相撞造成178人遇難,包括17名帕克塔科的球員和一些球隊(duì)官員。
  • 1987年12月
    利馬聯(lián)隊(duì)遭遇墜機(jī)事故,16名球員死亡。
  • 1989年
    蘇里南“彩色11人”隊(duì)15名球員于空難中喪生。
  • 1993年4月28日
    飛機(jī)墜毀,機(jī)上的30人全部遇難,包括18名贊比亞國家隊(duì)球員。
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