新華社韓國(guó)坡州１月８日電 通訊：在韓朝邊界傾聽“明日汽笛之聲”——韓國(guó)民眾期盼半島和平

　　新華社記者陸睿　耿學(xué)鵬

　　韓國(guó)京畿道坡州市臨津閣，是韓朝軍事分界線附近京義線鐵路重要站點(diǎn)，這里距韓國(guó)首爾５３公里、朝鮮開城２２公里。在韓朝非軍事區(qū)里，一臺(tái)廢棄半個(gè)多世紀(jì)的火車機(jī)車靜靜停在鐵絲網(wǎng)圍墻旁，車身上彈痕累累。

　　鐵絲網(wǎng)上掛滿了五顏六色的祝福絲帶，人們?cè)诮z帶上寫滿企盼半島和平、遠(yuǎn)離戰(zhàn)火的話語，在冬日暖陽下，這些情景讓人倍加感到和平珍貴。

　　火車機(jī)車旁，一條鐵路向遠(yuǎn)方延伸。這就是全長(zhǎng)５１８公里的京義線鐵路，南抵首爾，北至朝鮮新義州。這條鐵路，曾是貫穿朝鮮半島南北的重要干線，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后中斷。

　?。谷?，朝韓時(shí)隔兩年多后將再次舉行高級(jí)別會(huì)談。韓國(guó)民眾期盼著，韓朝雙方能以這次會(huì)談以及即將舉行的平昌冬奧會(huì)為契機(jī)，用對(duì)話與互動(dòng)叩開和平大門；他們也期盼，有一天，南北能夠和解，中斷的京義線鐵路能再次連通南北，將南北人民分裂幾十年的情感紐帶再次連接。

　　“希望這次會(huì)談一切順利，”３０多歲的韓國(guó)人咸惠媛說，“希望朝鮮能如期派團(tuán)參加平昌冬奧會(huì)，讓這屆冬奧會(huì)圓滿、成功舉辦?！?/p>

　　登上臨津閣眺望臺(tái)，不遠(yuǎn)處的統(tǒng)一大橋盡收眼底。這座大橋是通往軍事分界線的關(guān)口，也是連接朝韓的重要陸上通道。每當(dāng)韓朝在板門店舉行會(huì)談時(shí)，韓方官員都會(huì)乘車經(jīng)過大橋前往會(huì)場(chǎng)。統(tǒng)一大橋因此被視為南北關(guān)系的晴雨表。

　　在臨津閣做生意的宋貞姬告訴記者，她在這里賣紀(jì)念品已有３０多年，見證了南北關(guān)系起伏。她印象最深的，是１９９８年６月１６日韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)名譽(yù)董事長(zhǎng)鄭周永與家人訪問朝鮮并向朝方轉(zhuǎn)交耕牛的場(chǎng)景。

　　“那一天，我親眼看到幾十輛載著耕牛的卡車經(jīng)過大橋駛往朝鮮，”宋貞姬說，“我當(dāng)時(shí)就想，這為南北關(guān)系改善和發(fā)展開了好頭，統(tǒng)一進(jìn)程會(huì)不會(huì)更快一點(diǎn)呢？”

　　“沒想到，南北關(guān)系隨后不斷惡化。如今，京義線斷了，開城工業(yè)園區(qū)也關(guān)了。我總覺得，韓朝關(guān)系這么壞下去不是辦法，盼著這次會(huì)談能順利舉行，雙方關(guān)系能好轉(zhuǎn)?！彼呜懠дf。

　　韓朝２０００年就重新連接韓朝鐵路達(dá)成協(xié)議，雙方于２００７年進(jìn)行區(qū)間列車試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)５０多年來首次跨越韓朝軍事分界線的列車穿行。之后，隨著朝韓關(guān)系惡化，橫跨南北的鐵路再次中止運(yùn)行。

　　在臨津閣有一處韓國(guó)去年３月新開設(shè)的觀光景點(diǎn)，陳列著幾座在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中被炸毀的橋墩，當(dāng)?shù)卣€修復(fù)還原了一小段橋梁。

　?。矗岸鄽q的韓國(guó)人金中燮帶著一雙兒女來到這里，讓孩子接受歷史教育?！八麄冞€小，不知道南北分裂的歷史，我?guī)麄儊磉@里，希望他們認(rèn)識(shí)到戰(zhàn)爭(zhēng)的可怕，讓他們知道和平有多么來之不易。”金中燮告訴記者。

　　金中燮說，由于靠近京義線鐵路，這處景點(diǎn)被稱為“明日汽笛之聲”，意指希望火車汽笛聲再次響徹半島南北，讓鐵路再次把南北分離的民族聯(lián)系在一起?！艾F(xiàn)在到了該停止一切戰(zhàn)爭(zhēng)的時(shí)候了，雖然短期內(nèi)南北統(tǒng)一很困難，但希望半島能從此開啟和平模式，人員能夠互來互往。”

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責(zé)任編輯： 張敏彥