新華社喀土穆2月7日電(記者馬意翀 張康)新華社記者7日從中國第14批赴蘇丹達(dá)爾富爾維和工兵分隊獲悉,該分隊根據(jù)聯(lián)合國和非洲聯(lián)盟駐達(dá)爾富爾特派團(tuán)(聯(lián)非達(dá)團(tuán))的命令,日前首次挺進(jìn)當(dāng)?shù)刈畲鬀_突頻發(fā)區(qū),圓滿完成達(dá)爾富爾中戰(zhàn)區(qū)85公里的道路勘察任務(wù),并于7日順利遞交了詳細(xì)完整的道路勘察報告。
據(jù)悉,為加速推進(jìn)達(dá)爾富爾和平進(jìn)程,聯(lián)非達(dá)團(tuán)擬在達(dá)爾富爾安全形勢最為嚴(yán)峻的邁拉山地區(qū)格洛鎮(zhèn)新建維和基地,且急需升級改造從中戰(zhàn)區(qū)那提提鎮(zhèn)至格洛鎮(zhèn)的現(xiàn)存道路,以便兵力部署和補給保障。
中國第14批赴蘇丹達(dá)爾富爾維和工兵分隊接到任務(wù)后派出勘察組,于當(dāng)?shù)貢r間1月27日從南戰(zhàn)區(qū)尼亞拉出發(fā),在通過5道荷槍實彈的政府軍關(guān)卡后進(jìn)入任務(wù)區(qū)。戰(zhàn)亂留下的村落廢墟隨處可見,車隊還要穿越人跡罕至的灌木樹林、境況不明的山溝洼地,隨行的護(hù)衛(wèi)友軍全程子彈上膛、火箭彈啟封,隨時準(zhǔn)備應(yīng)對突發(fā)情況。
由于格洛地處邁拉山腹地,地表溝壑縱橫,坡路碎石遍布,車隊異常難行。其中一段山路由于彎道大、坡度陡、亂石多,短短24公里的路程竟行駛了6個多小時,給勘察作業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
帶隊的維和分隊大隊長畢憲波告訴記者,勘察組歷時5天,跨戰(zhàn)區(qū)機動600余公里,一路吃喝在車上、中途不休息,冒著隨時遭襲的危險,頂著40多度的高溫,累計采集記錄數(shù)據(jù)3000多組,精確測量了各路段的長度、均寬、坡度起伏、墊高路基、排水以及附屬設(shè)施等8個方面的詳細(xì)數(shù)據(jù),整理形成了完整的勘察報告,為升級改造道路提供了精準(zhǔn)依據(jù)。
據(jù)了解,維和分隊下一步將集中精干力量,全力打通這條聯(lián)非達(dá)團(tuán)各國維和部隊進(jìn)駐部署必經(jīng)的戰(zhàn)略通道,為達(dá)爾富爾和平建設(shè)貢獻(xiàn)中國力量、中國智慧。
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