新華社柏林６月４日電（記者朱晟）德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)行駛管理局４日公布的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)５月新車(chē)銷(xiāo)量同比下降５．８％。其中，受“排放門(mén)”事件和柴油車(chē)禁令影響，柴油車(chē)銷(xiāo)量顯著下降。

　　數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月德國(guó)共銷(xiāo)售新車(chē)３０．５萬(wàn)輛，其中汽油車(chē)占６４．０％，柴油車(chē)占比降至３１．３％，柴油車(chē)銷(xiāo)量同比減少了２７％。

　　德國(guó)汽車(chē)品牌中，僅大眾和Ｍｉｎｉ銷(xiāo)量增長(zhǎng)，大眾以２０．９％的市場(chǎng)占比排名榜首；其他品牌銷(xiāo)量均下滑，寶馬、歐寶和梅賽德斯銷(xiāo)量同比分別下滑１６％、１５％和１３％。

　　進(jìn)口汽車(chē)品牌中，ＤＳ、ＪＥＥＰ、斯巴魯和達(dá)西亞銷(xiāo)量都呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　數(shù)據(jù)還顯示，今年前５個(gè)月，德國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售約１５０萬(wàn)輛新車(chē)，同比增加２．６％。

　　５月３１日，全德首個(gè)柴油車(chē)禁令在漢堡市正式生效，規(guī)定在市內(nèi)兩處路段限制排放超標(biāo)的柴油車(chē)通行，以減少空氣污染。此外，德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)日前要求德國(guó)汽車(chē)制造商出資４４億歐元，對(duì)在德國(guó)售出的柴油車(chē)實(shí)施硬件升級(jí)，以解決柴油車(chē)污染問(wèn)題。

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