新華社仰光3月31日電（記者莊北寧 亨曼）由中國港灣工程有限責(zé)任公司（簡稱“中國港灣”）承建的緬甸仰光外海引航站項(xiàng)目竣工和交接典禮30日在仰光舉行，該項(xiàng)目被認(rèn)為是中緬合作的新典范。

　　仰光外海引航站位于距離仰光河口20海里的海域，包括引航船泊位、水上平臺結(jié)構(gòu)、設(shè)備間、辦公住宿樓、信號塔、人行通道等設(shè)施。投入使用后，引航站將24小時(shí)為進(jìn)出港口的各類船舶提供安全高效的引航服務(wù)，大幅提升海上運(yùn)輸效率，并顯著改善引航員的工作環(huán)境，保障外海作業(yè)安全。

　　緬甸運(yùn)輸和通信部長丹辛貌在儀式上說，建成的仰光外海引航站具有國際水準(zhǔn)，有助于緬甸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　中國駐緬大使洪亮說，緬甸成為擁有外海引航站的國家，這在緬甸航運(yùn)史上具有重要意義。這座中緬合作建設(shè)的引航站，既是緬甸的驕傲，也是中緬友好合作的又一成功典范。

　　中國港灣副總經(jīng)理潘慶江介紹說，引航站屬于海上異形空間結(jié)構(gòu)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，施工難度極大。為確保項(xiàng)目順利實(shí)施，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極引入建筑信息模型技術(shù)，提前規(guī)劃、重點(diǎn)模擬、化繁為簡、減少返工，克服軟弱海床地質(zhì)及外海惡劣風(fēng)浪條件等不利因素，最終在各方的共同努力下于2019年2月順利完工。

　　仰光外海引航站負(fù)責(zé)人紐溫說，隨著進(jìn)出港船舶越來越多，天氣惡劣條件下，引航船已不能滿足需求，而引航站增加了安全性。

　　仰光是緬甸第一大城市，也是該國經(jīng)濟(jì)中心和國際物流中心，仰光港處理緬甸絕大部分海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

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