新華社印度尼西亞萬(wàn)隆9月25日電（記者梁輝）印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目全線(xiàn)首座連續(xù)梁24日晚順利合龍，為后續(xù)箱梁架設(shè)和鋪軌工作奠定基礎(chǔ)。

　　首座合龍的連續(xù)梁全長(zhǎng)113.5米，工程于3月25日開(kāi)工，是雅萬(wàn)高鐵全線(xiàn)第一座開(kāi)工澆注的連續(xù)梁，由中國(guó)中鐵印尼雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目第二分部（中鐵四局）承建。

　　負(fù)責(zé)該工程的總工程師曹劉根說(shuō)，在半年施工過(guò)程中，工程經(jīng)受住了地震、洪水、干旱高溫等復(fù)雜氣候與地質(zhì)災(zāi)害的考驗(yàn)，為后續(xù)箱梁架設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，2018年6月全面開(kāi)工，總工期為36個(gè)月，今年是施工建設(shè)全面提速的關(guān)鍵年。建成通車(chē)后，雅加達(dá)至萬(wàn)隆的時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

　　目前正值旱季，雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目施工方正夜以繼日展開(kāi)作業(yè)，一些重要節(jié)點(diǎn)工程取得重大進(jìn)展。首座連續(xù)梁、瓦利尼隧道、一號(hào)隧道、一號(hào)梁場(chǎng)等重要工程近期均有突破。

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