新華社北京9月1日電（記者樊曦、齊中熙）8月31日，2019年暑運正式結束。今年暑運運送旅客再創(chuàng)新高，鐵路、民航、電力等部門保障運輸安全平穩(wěn)有序，暑期運輸圓滿收官。

　　記者1日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，暑運期間，全國鐵路累計發(fā)送旅客7.35億人次，同比增長10.4%，單日客流在1100萬人次以上的有51天，在1200萬人次以上的有24天。其中8月24日旅客發(fā)送量達1368.9萬人次，刷新了鐵路暑運單日旅客發(fā)送量的歷史最高紀錄。動車組列車共發(fā)送旅客4.6億人次，同比增長16.9%，占全國鐵路旅客發(fā)送量的62.5%。

　　今年暑運期間，我國部分地區(qū)出現(xiàn)臺風、強降雨等極端天氣，并引發(fā)泥石流、山體滑坡等地質災害，成昆、蘭新、富嫩等多條鐵路運輸受到影響。鐵路部門及時啟動應急預案，組織數(shù)十萬名干部職工上線，投入大量搶險機具，開展抗洪搶險工作，加強線路巡視，排查安全隱患，確保鐵路大動脈安全暢通。

　　受暑運客運高峰帶動，我國暑期航空運輸市場增速回升明顯，全行業(yè)日均保障各類飛行1.7萬多班。針對從7月10日到8月15日出現(xiàn)的集中客流，東航新增多條國內旅游航線。國際方面，東航整體投放同比增長8.7%，歐、美等長距離航線運力同比增長7.5%。為滿足暑期旺季旺盛的旅客需求，南航新增了烏魯木齊至廣州、烏魯木齊至成都往返的“紅眼航班”。國航等也加大了運力投放。

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